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運転中のスマホ操作は違反…飲食は?罰金や違反点数も解説!

運転中のスマホ操作は違反…飲食は?罰金や違反点数も解説!

運転中のスマホ操作は交通違反ですが、飲食はどうなのでしょうか?

運転中にスマートフォンの着信や通知が気になったり、喉が渇いて飲み物を飲んだり、手軽なおにぎりやパンで空腹を満たしたりすることは、多くのドライバーが経験することかもしれません。しかし、こうした何気ない行動が交通違反に問われる可能性があります。

この記事では、「ながらスマホ」や運転中の飲食がどのような場合に交通違反となり、科せられる罰金や違反点数について詳しく解説します。安全運転のために知っておくべきルールを確認しましょう。

齊藤 優太(さいとう ゆうた)

この記事の執筆者

齊藤 優太(さいとう ゆうた)

自動車ライター/インストラクター/ジャーナリスト。大学卒業後、国産車ディーラー、教習所、中古車買取会社、タクシードライバーなど自動車関連の仕事に従事。現在は、フリーランスとして自動車WEBメディアや雑誌に寄稿したり、専門家としてメディアに出演。国家資格を保有する安全運転のプロとしての経験や知識、クルマの設計・開発を手がけてきたエンジニアからの学びを活かしながら、クルマの魅力や楽しさを伝えている。

保有資格

普通自動車第一種教習指導員、普通自動二輪教習指導員、応急救護指導員、運転適性検査指導員

※記事公開時の情報に基づいており、最新でない情報が含まれる場合もあります。最新の情報については各公式サイトなどでご確認ください

運転中のスマートフォン操作・画面注視は交通違反

運転中のスマートフォン操作・画面注視は交通違反

運転中にスマートフォンなどの携帯電話を手に持って操作したり(いわゆる「ながらスマホ」)、カーナビの画面を注視したりする「ながら」の運転は、「携帯電話使用等(保持)」に該当する交通違反です。この場合、違反点数3点、反則金18,000円(普通車)が科せられます(※)。

さらに、これらの行為が原因で交通事故を起こした場合は、「携帯電話使用等(交通の危険)」とみなされ、違反点数は6点となり、免許停止処分となります。この違反は反則金の対象外であるため、「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」という刑事罰が科されることになります(※)。 
※警察庁「令和元年12/1施行の道路交通法改正により運転中のスマホ使用罰則強化

このように、運転中のスマートフォン操作や画面の注視は、交通違反であるだけでなく、重大な事故につながる極めて危険な行為です。携帯電話使用等によって事故を起こした場合の罰則は、非常に重いものとなっています。着信や通知があった際は、必ず安全な場所に車を停止させてから操作するようにしましょう。

携帯電話使用等に起因する事故の傾向

警察庁の統計によると、運転中のスマートフォン操作などが原因の交通事故は、2019年12月の改正道路交通法施行による罰則強化を受け、一時的に減少しました。しかし、その後は再び増加傾向にあります。

このような状況からも、ドライバー一人ひとりが改めて運転中のスマートフォン保持や操作、画面注視の危険性を認識し、絶対にやめるという意識を持つことが重要です。

運転中の飲食は交通違反になるのか?

運転中の飲食は、それ自体が即違反となるわけではない

では、運転中に飲み物や食べ物を口にすることはどうでしょうか。運転中の飲食そのものを直接禁止する法律(例:「飲食運転罪」のようなもの)はありませんが、「ながら飲食」も、状況によっては「安全運転義務違反」に問われる可能性があります。

安全運転義務違反は、運転者の操作不適や前方不注意など、交通の危険を生じさせるおそれのある運転に対して適用されるもので、違反点数2点、反則金9,000円(普通車)が科せられます。

例えば、飲み物を取ろうとしてハンドル操作を誤ったり、食べ物をこぼして運転に集中できなかったりして、他の交通に危険を及ぼしたと判断されれば、安全運転義務違反として取り締まりの対象となる可能性があります。

運転中の飲食は、それ自体が即違反となるわけではありませんが、その行為によって安全運転が疎かになれば「安全運転義務違反」として取り締まりの対象となる可能性があります。飲食する際は、安全運転義務違反にならないよう細心の注意が必要です。

運転中は「手を使わない」のが基本

信号待ちの間に飲むといった少しの工夫でリスク低減
信号待ちの間に飲むといった少しの工夫でリスク低減

ここまで解説したように、運転中に何かを手に持って操作する行為は、交通違反につながる可能性が高いといえます。

とはいえ、長時間の運転で喉が渇いたり、小腹が空いたりすることもあるでしょう。運転中の飲食を完全に禁止することは現実的ではありません。

運転中にどうしても飲食が必要な場合は、運転操作に影響を及ぼさない方法を心がけることが重要です。例えば、信号待ちの間に飲む、同乗者にサポートしてもらう、一口で食べられるものを選ぶなど、少しの工夫でリスクは低減できます。

運転に集中することが最も大切

車の運転は、一瞬の油断が深刻な事態を招きかねない、常に危険を伴う行為です。取り返しのつかない事故を防ぎ、楽しく充実したカーライフを送るためにも、運転中は運転に集中することが最も大切です。スマートフォンの操作やカーナビの設定、飲食などは、安全な場所に車を停止させてから行うことを習慣づけましょう。

齊藤 優太(さいとう ゆうた)

この記事の執筆者

齊藤 優太(さいとう ゆうた)

自動車ライター/インストラクター/ジャーナリスト。大学卒業後、国産車ディーラー、教習所、中古車買取会社、タクシードライバーなど自動車関連の仕事に従事。現在は、フリーランスとして自動車WEBメディアや雑誌に寄稿したり、専門家としてメディアに出演。国家資格を保有する安全運転のプロとしての経験や知識、クルマの設計・開発を手がけてきたエンジニアからの学びを活かしながら、クルマの魅力や楽しさを伝えている。

保有資格

普通自動車第一種教習指導員、普通自動二輪教習指導員、応急救護指導員、運転適性検査指導員

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最後に、KINTOについて紹介します。

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