速度超過など「よくある交通違反」の点数と反則金は？知っておくべき交通違反や交通ルールをいくつか紹介

検挙件数が多い交通違反は？

警察庁交通局「令和7年中の交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について」によると、令和7年中の「交通関係法令違反の検挙状況」のうち、検挙件数が多い交通違反は次のようになっています。

• 一時不停止（113万6,083件）
• 最高速度違反（86万5,691件）
• 通行禁止（50万5,417件）
• 信号無視（38万4,057件）
• 歩行者妨害（30万1,152件）
• 座席ベルト装着義務違反（25万104件）

この統計からもわかるとおり、交通違反は毎日のように発生しています。また、厳罰化されている飲酒運転は2万399件、携帯電話使用等は18万1,799件でした。このことからも、ダメだとわかっていても危険な運転をしているドライバーは一定数いるというのが現状です。

ここからは、これらの交通違反をゼロにするために、どのような状況で交通違反をしやすいのか、気をつけなければならないこととは何なのか、ということを解説します。 

「止まったつもり」ではダメ！一時停止の違反

交通違反の検挙件数が最も多い違反の一つである「一時不停止」は、一時停止すべき場所で停止しなかった場合に適用されます。取締りの際によく見られるのが、「止まったつもりだった」というケースです。

一時停止とは、停止線の手前でタイヤの回転が完全に止まって初めて履行したとみなされます。減速したとしても、タイヤの回転が完全に止まらなければ一時不停止違反に該当します。

一時停止が義務付けられている場所では、停止線の手前で完全に停止したうえで、十分な安全確認を行ってから発進してください。

なお、一時不停止で取り締まられた場合の罰則等は次のとおりです。

• 違反点数：2点
• 反則金：7,000円（普通車）

「ここもダメなの？」駐停車違反

駐停車違反は、駐停車が禁止されている場所にクルマを駐車または停車した場合に適用される違反です。

駐停車が禁止されている場所は次のとおりとなります。

• 「駐停車禁止」の標識や標示のある場所
• 軌道敷内
• 坂の頂上付近やこう配の急な坂
• トンネル
• 交差点内およびその側端から5m以内の部分
• 道路の曲がり角から5m以内の部分
• 横断歩道、自転車横断帯およびその側端から前後5m以内の部分
• 踏切内およびその側端から前後10m以内の部分
• 安全地帯の左側とその前後10m以内の場所
• バス、路面電車の停留所の標示板（標示柱）から10m以内の場所（運行時間中に限る）

※赤信号や危険防止のために一時停止する場合などを除く

上記の場所が駐停車禁止であるということについては、多くの人が知っているでしょう。ただし、これらの中で気をつけなければならないのは、交差点、道路の曲がり角、横断歩道および自転車横断帯、バス停です。

交差点付近では、自車線側（左側）に交差点があるかだけでなく、対向車線側（右側）に交差点（丁字路など）がないかどうかも確認する必要があります。

道路の曲がり角や横断歩道および自転車横断帯は、ちょっとした用事で一時的にクルマを停めたいと思ってしまう場所です。しかし、法律にも定められているように、道路の曲がり角から5m以内の場所、横断歩道および自転車横断帯とその端から前後5m以内の場所は駐車だけでなく停車も禁止されています。よって、ちょっとした用事であっても、これらの場所を避けてクルマを停めるようにしましょう。

バス停は、目印になりやすいだけでなく、クルマを停めやすい形状になっている場合が多いです。しかし法令により、バス停留所の標示柱から10メートル以内の区域はバスの運行時間中は駐停車禁止場所となるため、当該時間帯における駐停車は例外なく控えてください。

駐停車禁止場所は、目印になりやすく、停車させやすい場合が多いため、待ち合わせなどに使いやすいことから、「ちょっとだけならいいでしょ」と思ってしまいがちです。しかし、ちょっとだけの停車でも駐停車違反となりますので注意しましょう。

なお、駐停車違反で取り締まられた場合の罰則等は次のとおりです。

※運転者がすぐに車を動かせる状態の駐停車違反（駐停車禁止場所）と、運転者が車を離れていて直ちに運転できない放置駐車違反（駐停車禁止場所）で、違反点数と反則金は変わります

速度超過の違反点数と反則金

速度超過は、法律や標識・標示などによって指定されている法定最高速度を超過した場合に適用される違反です。超過した速度によって違反点数や反則金が異なります。

普通車における速度超過の違反点数および反則金は次のとおりです。

※青切符：交通反則告知書。「交通反則通告制度（一般にいう青切符の制度）」に基づく。運転者が反則行為（比較的軽微な道路交通法違反行為）をした場合、一定期間内に反則金を納めると、刑事裁判や家庭裁判所の審判を受けないで事件が処理される（前科はつかない）という制度。ただし、違反点数は行政処分として加算される。
※赤切符：交通切符の告知票のことで、正式名称は「道路交通法違反事件迅速処理のための共用書式」。重大な違反をした場合に用いられ、刑事処分の対象となる。原則として略式裁判等により罰金や懲役刑などの刑事罰が科され、有罪が確定した場合（罰金刑を含む）は前科となる。
※普通車の場合。赤切符の反則金欄「—」は、金額が裁判で決定されるため。

一般道路では30km/h以上、高速道路で40km/h以上の速度超過をすると、違反点数6点となり、一発で免許停止処分となります。カーライフを楽しむためにも、法律や標識および標示で定められている最高速度を守り、運転中に標識などの見落としがないようにしましょう。

信号無視と法的責任（信号交差点における法令遵守義務）

信号無視は、道路交通法に定められた「信号機の信号等に従う義務」に違反した場合に適用される重大な交通違反です。黄色信号への移行時に無理な加速を行って赤信号で交差点へ進入する極めて危険なケースや、前方不注意による信号の看過などが主な要因として挙げられます。

信号無視は、交差する道路の車両や、横断歩道および自転車横断帯の通行を不当に妨害するだけでなく、人命に関わる重大な交通事故に直結する極めて悪質な行為です。時間的な焦りや安易な自己判断による無謀な運転は絶対に避け、信号機の指示に従い、交通ルールの遵守を徹底しなければなりません。

なお、信号無視（普通車の場合）に対する行政処分および反則金は以下のとおり定められています。

• 違反点数：2点
• 反則金：点滅7,000円（普通車）、赤色等9,000円（普通車）

運転に慣れてきた頃こそ、交通ルールの遵守を徹底しましょう！

運転に慣れてくると、「このくらいなら問題ない」「周囲の車も同様に行動しているから大丈夫」といった意識が生じやすくなります

こうした慢心は交通違反につながりやすく、取締りの対象となるリスクも高まります。運転に慣れてきた頃こそ、改めて交通ルールの遵守を意識することが重要です。自身の運転を客観的に振り返り、法令を遵守できているか確認する習慣を心がけましょう。