クルマとお金
若者には車は高くて買えない?任意保険込みのKINTOがおすすめ
「クルマが高い…」、「クルマの値段が高くなってる…」、「新しいクルマを買えない…」といった声を聞くことがあります。なぜ、生活にも直結するクルマの価格が高くなっているのでしょうか。
今回は、クルマが高くなっている理由や車両価格の高騰が、若者の車離れにどのように結び付いているのかを解説します。また、クルマを月々定額で持つ方法についても説明していますので、クルマがほしいものの毎月の出費が不安という人も最後までご覧ください。
※記事公開時の情報に基づいており、最新でない情報が含まれる場合もあります。最新の情報については各公式サイトなどでご確認ください
クルマの価格が高い!その理由は何なのか?
ここ数年、クルマの価格は上昇傾向です。フルモデルチェンジのタイミングだけでなく、一部改良やマイナーチェンジと同時に価格が改定されることもよくあります。
なぜ、クルマの価格は少しずつ高くなっているのでしょうか。その理由は、原材料費の高騰、世界情勢の変化、製造コストの変動、先進的な安全装備や運転支援システムの標準化など、さまざまなことが積み重なっているためです。

このような自動車メーカーでもコントロールができない変動する要因によって、クルマの価格が高くなっているのが実情です。そのため、今後も世界の情勢の変化によって、クルマの価格も変わる可能性は十分にあるといえるでしょう。
若者の車離れの原因の1つはクルマが高いから?!
KINTOが18歳〜25歳を対象に行った2026年のアンケート調査では、自分名義のクルマを所有していない理由のトップ3は次のようになっています。
【2026年に実施したKINTOのアンケート調査の質問と回答(一部抜粋)】
質問:あなたが、現在自分名義のクルマを所有していない理由として、当てはまるものを教えてください(複数回答可)


◆東京都内在住者
- クルマの価格が高いから(40.0%)
- クルマの維持費が高いから(38.8%)
- 家族のクルマで間に合うから(38.8%)
◆地方在住者
- 家族のクルマで間に合うから(33.3%)
- クルマの価格が高いから(30.7%)
- クルマの維持費が高いから(24.0%)
上記のアンケート結果からも、価格や維持費の高さが自分名義のクルマを所有する際のネックになっているといえます。

クルマを所有する場合、車両本体価格だけでなく、燃料代や点検・メンテナンス費用、自動車保険料(任意保険・自賠責保険)、車検、自動車税、駐車場を契約する場合は駐車代など、さまざまな面で費用がかかります。また、2026年は世界情勢の変化による原油価格への影響により、ガソリン代が高値を維持し続けているのもクルマの所有をためらう理由の1つといえるでしょう。
月々定額で始められる!クルマのサブスクならではの特徴とおすすめモデル
クルマの価格が高いという理由や維持費がかかるということから、自分名義のクルマの所有を諦めてカーシェアやレンタカーを利用するというのも手段の1つです。しかし、クルマの購入・所有方法は、一括購入やローンだけではありません。月々定額でクルマを持つことができるクルマのサブスクリプションサービスを利用するという方法もあります。

クルマのサブスク「KINTO」は、車両価格だけでなく、自動車税、車検費用、点検・メンテナンス費用、そして自動車保険料(自賠責・任意保険)まで、クルマの維持にかかる基本的な費用が月額利用料に含まれています。駐車場代や燃料代などは自己負担となりますが、急な出費を最小限に抑えられ、月々の家計管理がしやすいのが大きな特徴です。
一般的に、若いうちに初めて車を持つ際、ネックとなるのが「年齢条件や低い等級による割高な任意保険料」です。しかしKINTOなら、車両保険まで付いた充実の任意保険が含まれているうえ、年齢や等級にかかわらず月額利用料は一定です。万が一事故を起こしても利用料が上がることはなく、契約者が認めた人であれば年齢・運転歴を問わず誰が乗っても補償されるため、若年層でも安心して車に乗ることができます。

KINTOでは、若者や初心者におすすめの車種がラインアップされています。ここでは、若者や初心者におすすめのクルマの特徴を見ていきます。
初めてのクルマにもおすすめのコンパクトカー「ヤリス」
ヤリスは、コンパクトカーならではの軽快で運転しやすいボディサイズとハンドリングという強みを活かしつつ、上質な乗り心地と最新の安全・安心技術を備えたモデルです。

初めてクルマを所有する人、通勤や買い物などにクルマを使う人などにもおすすめできるコンパクトなクルマとなっています。ボディサイズは、全長3,950mm、全幅1,695mm、全高1,495mm。運転しやすいだけでなく、主要な機械式駐車場のサイズ制限もクリアしやすいサイズであることもポイントです。
また、燃費性能(WLTCモード)はガソリン車(Xグレード・1.5L・2WD)で20.3km/L、ハイブリッド車(Xグレード・1.5L・2WD)で36.0km/Lを達成しており、高い経済性を誇ります。

KINTOでは、月額17,200円(※)〜ヤリスに乗ることができます。
※初期費用フリープラン7年契約、ボーナス月加算11万円、最安値グレード・パッケージ、追加オプションなしの場合の金額(税込)
※記事公開時点
月々の出費を抑えたいものの、安全性が高く、扱いやすく軽快な走りも楽しめる上質なコンパクトカーがいいというときはヤリスがおすすめです。
都会的なスタイリングのSUVで運転しやすいサイズも嬉しい「ヤリス クロス」
ヤリス クロスは、ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全・安心技術」「低燃費」を受け継ぎながら、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとしての利便性を追求したモデルです。

ボディサイズは、全長4,180mm(Adventureは4,200mm)、全幅1,765mm、全高1,590mm。3ナンバー登録となるサイズですが、扱いやすい大きさを維持しているため、サイズアップによる運転への不安を感じにくいのが魅力です。
燃費性能(WLTCモード)は、ガソリン車(Xグレード・1.5L・2WD)で18.9km/L、ハイブリッド車(Xグレード・1.5L・2WD)では30.8km/Lという高い燃費効率を叩き出しています。
また、荷室容量も大きく、さまざまな荷物を載せることができるため、趣味を楽しむためのクルマとしてもおすすめです。SUVがほしい、都市部から郊外まで似合うクルマがいい、日常使いから休日の外出まで幅広く対応できる利便性に優れるコンパクトモデルを探している、というときはヤリス クロスを選ぶとよいでしょう。

KINTOでは、月額17,820円(※)〜ヤリス クロスに乗ることができます。
※初期費用フリープラン7年契約、ボーナス月加算16.5万円、Uグレード(2WD)・最安値パッケージ、追加オプションなしの場合の金額(税込)
※記事公開時点
月々の支払い金額を抑えつつ、都会的なスタイリングのSUVに乗りたいというときは、ヤリス クロスがおすすめです。
急な出費を抑えられるクルマのサブスクは初めてのマイカーに最適!
「KINTO」は、月々の支払額を抑えつつ、先進機能や安全装備が充実したクルマに乗ることができるクルマのサブスクリプションサービスです。
車両の本体価格はもちろん、点検・メンテナンス、税金、車検費用、自動車保険など、クルマにかかる費用の多くが月額利用料に含まれている(駐車代や燃料代などを除く)ため、予期せぬまとまった出費を最小限に抑えることができます。
また、月額利用料の中にクルマに関係する費用のほとんどが含まれているため、毎月の出費が計算しやすく、家計管理がしやすいのもサブスク「KINTO」の特徴です。
クルマを所有したいものの、高くて一括購入できない、点検やメンテナンスなど維持費の不安がある、というときはクルマを所有したあとの家計管理がしやすいクルマのサブスク「KINTO」の利用を検討してみてはいかがでしょうか。
KINTOとは?
KINTOは月々定額でトヨタ・レクサス・SUBARUの新車などをご利用いただける(※)サブスクリプションサービスです。一部車種は中古車のお取り扱いもあります。
※一部取り扱いのない車種がある場合もございます
KINTOは、車両代金や登録諸費用のほか、自動車保険料(任意保険・自賠責保険)、各種税金、車検費用、正規販売店でのメンテナンス費用、所定の消耗品の交換費用、故障修理・故障時の代車費用などがコミコミ定額のサブスクリプションサービス。クレジットカード払いも可能です(※)。
※SUBARU車を契約の場合、月額のお支払いは口座振替のみのご利用となります
初期費用0円で気軽に乗り始められる「 初期費用フリープラン」と、 所定の申込金を契約時に支払うことで解約金が0円となる「 解約金フリープラン」の2つから選ぶことができます(※)。
※「中古車」では解約金フリープランのみ、契約期間は2年のみ
トヨタ・SUBARUの新車は3/5/7年、レクサスの新車は3年の契約期間となっており、契約期間中に割安な手数料で別の車に乗り換えができる初期費用フリープランのサービス「 のりかえGO」もあります(※)。
※法人契約・レクサス車・SUBARU車・bZ4X専用プラン(2024年7月31日新規申し込み受付終了)は対象外
また、申込み~契約までインターネットで完結できます(※)。
※販売店でのご相談も可能です
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