トヨタ新型RAV4レビュー！KINTOの35歳以下キャンペーン対象に

多様化を象徴する新型RAV4のスタイル

新型RAV4は多様なライフスタイルに応えるため、個性の異なるグレードが設定されています。

 「Z」グレードは、洗練されたデザインで心をひきつけるモデル。フロントには塊感のある「SUVハンマーヘッド」デザインを採用し、ボディ同色のバンパーとメッシュグリルが先進的かつ立体的な存在感を放ちます。

リヤ周りもバックドアガラスとランプが一体化したシームレスなデザインとし、ワイドで洗練された印象が強調されています。

 一方、「Adventure」グレードは、タフなイメージを前面に打ち出しています。

ノーズピークを高く設定した専用デザインや大型アーチモールにより、安定感のあるラギッド（無骨）な外観を実現。インテリアには、低彩度グリーンにオレンジのアクセントを施した専用色「ミネラル」やカモフラージュ柄を取り入れ、アウトドアの世界観を演出しています。

 さらに、走りにこだわり抜いた「GR SPORT」も2025年度内の発売を予定しています。

「Big Foot」など3つの要素で表現する力強いエクステリア

エクステリアデザイン全体としては、以下の3つのキーワードを掲げています。

Big Foot

Lift-up

Utility

これら3つの要素によって、RAV4らしい「どこへでも行けそう」なたくましさを表現しました。新型RAV4ボディサイズは、「Z」グレードが全長4,600mm、全幅1,855mm、全高1,680mm、「Adventure」グレードが全長4,620mm、全幅1,880mm、全高1,680mm。扱いやすいサイズを維持しながら、荷室容量は従来型（Gグレード）から16L拡大した749L（VDA測定法）の大容量を確保しています。

視認性を高めたコックピット

インテリアには、ディスプレイやシフトなどの各種機能をひとくくりにし、島（アイランド）のように配置する「アイランドアーキテクチャー」を採用。

水平基調のインストルメントパネルはSUVとしての平衡感覚をつかみやすく、視線移動の少ないメーター配置や、手の届きやすいエアコン吹き出し口など、操作性に配慮しています。

また、以下のトヨタ初採用となる先進装備も導入されています。

カラーヘッドアップディスプレイ＜スロープ（斜め）表示＞

従来の立面表示から、遠近感を活かした「斜め表示」に変更。ドライバーの好みに合わせて情報量を3つのモードから切り替え可能です。

エレクトロシフトマチック＜一方向操作方式＞

エレクトロシフトマチック＜一方向操作方式＞により、ワンアクションでの直感的な操作が可能となり、すっきりとしたコックピットデザインを実現しています。

ソフトウエアづくりプラットフォーム「Arene」による知能化と、進化した安全機能

「知能化」の面での最大のトピックは、ソフトウェアづくりプラットフォーム「Arene（アリーン）」の初活用です。これにより開発期間が短縮され、今後、UIや安全機能のアップデートが期待されます。

予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」も進化しています。カメラやレーダーの性能向上により、プリクラッシュセーフティは交差点進入時の車の陰からの飛び出し車両検知や、低速時の加速抑制機能は直進時に加え、旋回中にも対応しました。

またレーダークルーズコントロールは、低速走行時における近距離での合流車や合流車のウィンカーを早期に検知し、よりスムーズな追従走行を実現しています。

さらに、ドライバー異常時対応システムには「路肩寄せ機能」を追加（「Z」にメーカーオプション）。異常検知時に警告を発しドライバーに操作を促すほか、ハザードランプなどで車外に異常を報知しながら自車線内、または路肩に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援します。

インフォテインメントシステムには、12.9インチの大画面タッチパネルを採用した12.9インチディスプレイオーディオをトヨタ初採用。音声認識のレスポンスは従来比で約3倍に高速化され、発話から約1秒で応答するなど、運転中でも快適に操作できます。

新世代ハイブリッドとE-Fourによる力強い走り

新型RAV4のパワートレーンには、高効率な2.5L直列4気筒エンジンを組み合わせた新世代ハイブリッドシステム（HEV）を採用し、WLTCモード燃費は「Z」グレードで22.5km/L、「Adventure」グレードで22.9km/L、システム最高出力177kW（240PS）を発揮します。電気式4WDシステム「E-Four」は、前後輪のトルク配分を100:0から20:80の間で緻密に制御。発進時の加速性やコーナリングの安定性を高めています。

さらに「TRAILモード」や「SNOWモード」も用意され、悪路や雪道での空転時にブレーキ制御を行うことで、優れた脱出性と安定性を実現しています。

なお、新開発のプラグインハイブリッドシステムを搭載したPHEVモデルも、2025年度内の発売を予定しています。

新型RAV4の価格とKINTOでの月額利用料

新型RAV4の価格（税込）は、「Z」グレードが490万円、「Adventure」グレードが450万円です。

モデリスタなどのカスタマイズパッケージも用意されています。

また、サブスクリプションサービス「KINTO」でも取り扱いを開始しました。

※KINTOでの新型RAV4月額利用料 ※KINTOプレスリリース「新型 RAV4（HEV）の取り扱いを開始」より

新型RAV4は月額38,390円（税込、「Adventure」グレード ※）から利用可能で、35歳以下の方を対象とした「【U35】はじめてのクルマおためしキャンペーン」の対象車種にもなっています。
※最安値パッケージ、追加オプション無し、「初期費用フリープラン」の7年契約・年2回のボーナス月加算165,000円（税込）の場合。7年間の総支払額は、5,534,760円（税込）

キャンペーンでは、まず実際に車のある生活を半年間体験できます 。そして6ヶ月が経過した時点で、以下の3つの選択肢から、今後のカーライフをじっくり考えられます 。 

• 乗り続ける  
• 別の車に乗り換える （同じ車種でグレードやオプションを変えるだけでもOK） 
• 車をやめる （KINTOをやめて、欲しい車を契約するのでもOK） 

通常、KINTOの契約期間中に解約すると中途解約金が発生しますが、このキャンペーンを利用すれば、6ヶ月目に限り中途解約金は不要です（※） 。 
※6ヶ月目での中途解約金を無料とする特典は6ヶ月目の中途解約希望日の3ヶ月～30日前までにお申し出が必要です。お車のご解約(乗り換えを含む)についてはMy KINTOより可能です
※ご利用開始後5ヶ月目以前、およびご利用開始後7ヶ月目以降の中途解約(乗り換えを含む)は、通常通りの中途解約金が発生します。詳しくはこちら
※6ヶ月目で中途解約(乗り換えを含む)をされた場合でも、未払いリース料(未払いリース料＝中途解約日以降に請求日が到来する月額利用料)と原状回復費用(発生した場合のみ。詳しくはこちら)は規定に基づきお支払いいただきます

KINTOはトヨタが提供するサブスクサービスで申込累計12.5万件の実績があり（※2025年8月末までの累計契約数）、車の安全面や購入・維持にかかる費用、そして万が一のトラブルへの備えまで、初めてマイカーを持つ皆さんが抱えるさまざまな不安を払拭してくれるサービスです。この機会にぜひ、KINTOであなたにぴったりのカーライフを始めてみませんか？