レクサスUXの内装をレビュー！グレード別内装や内装色一覧表

※本記事のレクサスUXは2018年11月から2022年7月まで販売された初代レクサスUXに関する内容を含みます。最新モデルのレクサスUXに関しては以下の関連記事をご参照ください。

それではレクサスUXの内装をみていきましょう。

レクサスUXの「和」を連想させる内装

レクサスUXの内装デザインは、内と外の境目を曖昧にする日本の建築思想にインスパイアされ、「内と外の双生」を具現化することが意識されています。

インストルメントパネルは上面が和紙調にシボ加工（F SPORT除く）されており、そこからフードやフェンダーへ車内外が連続して見えるような仕上がりとなっています。和紙の風合いを高いクオリティで丁寧に再現することで、穏やかで温もりが感じられる空間となっています。

シートにも伝統技法の「刺し子」をモチーフとしたステッチを採用することで、日本の美意識も取り入れた質感の高い内装となっています。

また内装の骨格は外形の力強さを感じられるように造られており、洗練されたデザインにより人と車の一体感が演出されています。

レクサスUXのコックピット

レクサスUXのコックピットの特徴は、高いドライビングプレジャーを演出するために運転席からのタイヤ位置を確認しやすく、視覚的な開放感を追求している点です。

※UX200“F SPORT”（インテリアカラー：“F SPORT”専用フレアレッド）＜オプション装着車＞

また、革巻きのステアリングは太めの握り具合で操作をしやすく、クルーズコントロールやナビゲーションシステムの操作スイッチも配置されています。操作系は人間工学に基づいてミリ単位で調整され、運転に集中できる空間を実現しています。

レクサスUXのグレード別内装

レクサスUXの内装について、グレードによって具体的にどんな点が異なるのでしょうか。シート素材や選択できるカラー・組み合わせのインストルメントパネルの色・オーナメントに着目し、グレードごとの違いを見てみましょう。

スタンダード

※UX250h (インテリアカラー：シャトー)

スタンダードグレードの場合、シート素材はファブリックで、シャトー・ホワイトアッシュ・ブラック・オーカー・コバルトの5つからカラーを選べます。

インストルメントパネルの和紙調シボのカラーリングは、シートカラーがシャトーの場合はリッチクリーム／シャトーの組み合わせに。ホワイトアッシュ、ブラック、オーカーの場合ではホワイトアッシュ／ブラック／オーカーとの組み合わせに、コバルトには同色のコバルトが組み合わされます。

またオーナメントパネルの仕上げは、ブラックメタリック塗装になります。

version C

version Cの場合、シート素材はL texという合皮製となり、ホワイトアッシュ、ブラック、オーカー、コバルトの4つからカラーを選べます。

インストルメントパネルの和紙調シボのカラーリングは、シートカラーがホワイトアッシュ、ブラック、オーカーの場合はホワイトアッシュ／ブラック／オーカーとの組み合わせに、コバルトには同色のコバルトが組み合わされます。

またオーナメントパネルの仕上げはスタンダードグレードと同様に、ブラックメタリック塗装です。

version L

※UX250h“version L”（インテリアカラー：コバルト）＜オプション装着車＞

version Lになるとシート素材は本革製となり、リッチクリーム、ホワイトアッシュ、ブラック、オーカー、コバルトの5つからシートカラーを選べます。

インストルメントパネルの和紙調シボのカラーリングは、シートカラーがリッチクリームの場合はリッチクリーム／シャトーの組み合わせに。ホワイトアッシュ、ブラック、オーカーの場合ではホワイトアッシュ／ブラック／オーカーとの組み合わせに、コバルトには同色のコバルトが組み合わされます。

またオーナメントパネルはヘアライン加飾がなされているため、高級感が一層増しています。

F SPORT

※UX200“F SPORT”（インテリアカラー：“F SPORT”専用フレアレッド）＜オプション装着車＞

F SPORTのシートはL tex（合皮）の専用シートになりますが、メーカーオプションで本革のチョイスも可能です。L tex（合皮）と本革のシートカラーは共に、ホワイト、フレアレッド、ブラックから選ぶことができます。

インストルメントパネルの仕上げについては他グレードと異なり、F SPORT専用のハイフィール調シボになります。またオーナメントパネルは、ヘアライン加飾により仕上げられています。

レクサスUXの内装色一覧表

レクサスUXのグレードと価格

レクサスUXにはガソリン車のUX200とハイブリッド車のUX250hがあり、それぞれスタンダードグレードに加え、version C・version L・F SPORTがあります。

内装面の違いは主にシート素材にあり、スタンダードグレードではファブリック素材・version CではL tex（合皮）・version Lの場合は本革・F SPORTにはL tex（合皮）かメーカーオプションで本革の専用スポーツシートが装備されます。

グレードごとの価格は以下のようになります。

レクサスUX200

2WD

• スタンダード：397万3,000円
• version C：421万7,000円
• F SPORT：451万2,000円
• version L：482万8,000円

レクサスUX250h

2WD

• スタンダード：432万9,000円
• version C：457万3,000円
• F SPORT：486万8,000円
• version L：518万4,000円

4WD

• スタンダード：459万4,000円
• version C：483万8,000円
• F SPORT：513万3,000円
• version L：544万9,000円

※価格はいずれも税込

※本記事のレクサスUXは2018年11月から2022年7月まで販売された初代レクサスUXに関する内容を含みます。最新モデルのレクサスUXのグレードと価格に関してはレクサスUX公式サイトをご参照ください。

レクサスUXの内装まとめ

レクサスUXは同ブランドで最もコンパクトなクロスオーバーで、随所にレクサスブランド特有の高級感が感じられます。それは内装においても同様で、細かいところまで開発者の高いこだわりが見られます。

なお、月々定額で新車に乗れるサブスクリプションサービス「KINTO」では、レクサスの複数車種をラインアップしています（一部取り扱いのない車種がある場合もございます。最新の取り扱い車種情報はこちら）。