トヨタ新型ヤリスレビュー2024年改良情報や価格・Uグレードについても詳しく解説

2024年1月改良の新型ヤリスをレビューどこが変わった？

まずは新型ヤリスの改良ポイントについて紹介していきます。

新型ヤリスの内装・外装の変更点

• 外装：ラジエーターグリルのデザインを変更

ラジエーターグリルの開口形状は同じですが、全面メッシュのようなデザインに変更されました。高級感のあるデザインに仕上がっています。

• 内装：Zグレードのシート表皮に合成皮革＋ツィード調ファブリックを採用

改良前は標準装備が「上級ファブリック」で、メーカーオプションで「合成皮革＋ツィード調ファブリック」が用意されていました。今回の改良で、以前はメーカーオプションだった「合成皮革＋ツィード調ファブリック」が標準装備となります。

新型ヤリスその他装備の変更点

• 7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備（X、Uグレード除く）

改良前は全グレード4.2インチのマルチインフォメーションディスプレイでしたが、今回の改良でZとGに7.0インチのカラーマルチインフォメーションディスプレイが搭載されました。

• 最新のディスプレイオーディオを搭載し、コネクティッドナビを5年間標準装備（Xを除く）

新たにコネクティッドナビに対応したほか、HDディスプレイ、HDMI入力端子などが追加された最新のディスプレイオーディオを搭載。さらに、コネクティッドナビは5年間標準装備となっています。Xグレードはディスプレイオーディオレスとなっており、ナビレディパッケージがオプションで選択可能です。

• 一部内装の加飾をガンメタリックに変更（G、X、U除く）

Z、Gグレードのインパネモール＆ドアトリムガーニッシュ、フロントドアインナーガーニッシュ＆フロントコンソールにはガンメタリック塗装が施されました。

• 外板色に新色のマッシブグレーを追加

マッシブグレーが追加されています。

新型ヤリスのグレード構成と車両価格

ハイブリッド車はZ／G／X／Uの4グレード構成、ガソリン車はZ／G／Xの3グレード構成となります。Uはハイブリッド車のみです。車両価格は以下のとおりです。

※価格はすべて税込。UグレードはKINTOでの提供

ヤリスの主要諸元

※値はすべて2WD

1.5Lハイブリッド、1.5Lガソリン、1Lガソリンと3つのパワートレーンが用意されています。ボディサイズ、最小回転半径ともに小さく、小回りが利くことがスペックからもわかります。ハイブリッド車の燃費の良さは特筆もので、WLTCモード燃費35km/L以上を誇ります。取り回しがよく燃費がいい車を探している方は、まずヤリスを検討してみるといいでしょう。

新型ヤリスのKINTO月額利用料は？

新型ヤリスのKINTO月額利用料は税込16,720円～（※）となります。KINTOが取り扱っているグレードは、ハイブリッド車のZとU、ガソリンのZとXです。
※ヤリスX GAS 1.0L 2WD（5人）、初期費用フリープラン7年、ボーナス月加算額11万円の場合

KINTOの月額利用料の詳細は、以下ページをご覧ください。

KINTOヤリスZ／X
KINTOヤリスU

ヤリスUグレードとは？必要十分な装備がそろったコスパの高いグレード

2023年1月に発売されたプリウスに続き、ヤリスにKINTO専用のUグレードが追加されました。Uグレードは、Xをベースに安全装備などは上位グレードと同等の装備を搭載する、必要十分な装備がそろったコスパの高いグレードです。

以下、ヤリスのZとUの違いを簡単にまとめてみました。両方ともKINTOで取り扱いがあります。

シート表皮やメーターなどはメーカーオプションがないので、上位グレードの見た目が欲しい人はZやGを選びましょう。

上位グレードと同じオプションが選べる

Uグレードでは、Z／Gで選べるメーカーオプションが選択できることも特徴のひとつです。いくつか例を挙げて紹介します。

• 185/55R16タイヤ＆16×6Jアルミホイール（切削光輝＋ブラック塗装／センターオーナメント付）：2WD 92,400円（税込）、E-Four 82,500（税込）
• ブラインドスポットモニター［BSM］＋安心降車アシスト［SEA］＋パーキングサポートブレーキ（後方接近車両＋後方歩行者）＋トヨタ チームメイト［アドバンスト パーク］＋パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）＋パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）：138,600円（税込）

予防安全装備、駐車支援装備のうち、ほぼフルセットとなっているのがこちら。こんなに必要ないという人は、下記のセットを選ぶことも可能です。

• ブラインドスポットモニター［BSM］＋安心降車アシスト［SEA］＋パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）：56,100円（税込）

駐車支援装備がついていません。ブラインドスポットモニターや安心降車アシストは必要ないけど、パノラミックビューモニターを付けたいという場合は、上記のセットを選ぶ必要があるので注意が必要です。

KINTO Unlimited

Uの特徴は、サブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」で提供されるという点です。

「KINTO Unlimited」は、自動車保険（任意保険）や自動車税、メンテナンスなど、カーライフにかかる諸費用を月額利用料に含めたKINTOのサブスクリプションサービスに、ソフトウェアとハードウェアの「進化」と、運転データを活用した車と人双方の「見守り」という2つの付加価値を加えて、2023年に発売のプリウスのUグレードから提供を始めています。

プリウスに続いて、今回、ヤリスのUグレードを、「KINTO Unlimited」の第二弾として設定し、「進化」と「見守り」を通じて車の価値を維持する分を月額利用料の引き下げにあらかじめ充てることにより、リーズナブルな月額を実現しました。

KINTO Unlimitedの特徴はこちら

ヤリスのマイナーチェンジ／歴代モデルチェンジ情報

本項目では、ヤリスのこれまでの改良やマイナーチェンジ、歴代モデルチェンジ情報をまとめました。

ヤリス登場までのモデルチェンジの歴史（ヴィッツ）

現在のヤリスになる前は「ヴィッツ」の名前で販売されていました。ヴィッツは1999年に発売されたコンパクトカーです。直列4気筒1Lエンジンを搭載し、10・15燃費は20.0～22.5km/Lを記録当時は3ドア車と5ドア車がラインアップされていました。

その後、2005年に2代目ヴィッツが、2010年に3代目ヴィッツが登場。2017年にはヴィッツに初めてハイブリッドも設定されるなど、環境性能と安全性能で進化を続けてきました。

2020年2月、フルモデルチェンジされた際、車名がヴィッツからヤリスに改名。ヤリスとは、ヴィッツのヨーロッパ仕様車の名前です。

ヤリス（2020年2月発売モデル）

2020年に発売されたヤリスは、コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを活かしつつ、上質な乗り心地と最新の安全・安心技術を備えた車として開発されました。先代プリウスから登場したTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディに。ハイブリッド車はクラス世界トップレベルとなるWLTCモード燃費36.0km/Lを実現。走る楽しさと低燃費を両立した車として登場しました。

ヤリス2020年2月発売モデルのニュースリリースはこちら

GRヤリス登場（2020年9月発売モデル）

ヤリスの名前を冠した「GRヤリス」が、ヤリス登場から7ヶ月後に発売されました。「WRC（世界ラリー選手権）で競争力あるクルマづくり」として「モータースポーツ用の車両を市販化する」という逆転の発想で開発されたトヨタ自動車初となるモデルです。

1.6L直3ターボエンジンや、新開発スポーツ4WDシステム”GR-FOUR”を搭載するなど、魅力的な走行性能を備えた車となっています。

ちなみに、「アップグレード」と「パーソナライズ」という2つのサービスが追加されたKINTO専用の「モリゾウセレクション」も登場し、注目を集めました（2024年1月現在は取り扱い停止中）。

GRヤリスのニュースリリースはこちら

ヤリス一部改良（2021年5月）

ヤリスは、2021年5月に最初の一部改良を受けました。「全車速追従機能」を加えたレーダークルーズコントロールをハイブリッド車とガソリン車に標準装備したほか、プリクラッシュセーフティに緊急時操舵支援機能を追加、インテリジェントクリアランスソナーをHYBRID Z／Zグレード（MT車を除く）に、バックガイドモニターをZ／Gに標準装備するなどの改良が加えられています。

2021年5月の改良内容の詳細はこちら

ヤリス一部改良（2022年8月）

2022年8月にも一部改良がおこなわれ、ドライブレコーダー付自動防眩インナーミラーが全グレードにオプション設定されたほか、ステアリングヒーターをZグレードに標準装備、シーケンシャルシフトマチックを1.5Lガソリン車（6MTを除く）に採用といった改良が加えられています。

2022年8月の改良内容の詳細はこちら

改良された新型ヤリスはKINTOもおすすめ

いかがだったでしょうか？機能の向上のみならず、内外装のデザインにも手が加えられたヤリスは、さらに魅力的な1台となりました。KINTOでは、KINTO Unlimited対応のUグレードはもちろん、その他グレードも取り扱っています。改良されたヤリスを検討中の方は、購入やローンに加えて、車のサブスクKINTOも選択肢に加えてみてはいかがでしょうか？

特に、ヤリスUグレードはハードウェア・ソフトウェアのアップグレードに対応するほか、コネクティッドドライブトレーナーやコネクティッドカーケアといったコネクティッド機能に対応し、月額利用料も通常のKINTO ONEで提供した場合と比べてリーズナブルとなっているのでおすすめです。

最後に、ヤリスの改良情報やUグレードについては分かったけど、KINTOがよくわからないという方に向けて、車のサブスクKINTOについて紹介します。ぜひ最後まで記事をご覧ください。