新型プリウスPHEVの補助金、2023年はいくら？ハイブリッドとの価格差も

※記事公開時の情報に基づいており、最新でない情報が含まれる場合もあります。最新の情報については各公式サイトなどでご確認ください

新型プリウスPHEVの価格

Z プラグインハイブリッド車 2WD （エモーショナルレッドⅡ、オプション装着車）

新型プリウスPHEVなら、高い燃費性能と力強い走りに加え、大容量バッテリーの搭載による長距離のEVモード走行、充電スタンドや家庭用充電設備など外部からの充電も可能です。

いつもは電気のみで走行し、必要なときだけガソリンで走行できるため、長距離ドライブも安心して楽しめます。
充電イメージ
 
新型プリウスPHEVは新開発のプラグインハイブリッドシステムを搭載し、標準装備の19インチタイヤ装着者車で26.0km/L、メーカーオプションの17インチタイヤ装着車では30.1km/L（※）もの低燃費を実現。モーターだけで走行するEVモードでは19インチタイヤ装着車が87km、17インチタイヤ装着車は105kmの走行距離を達成しています。
※国土交通省審査値。WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード

新型プリウスPHEVのグレードは、プリウス最上位グレードのZ（2WD）のみ。金属調シルバー塗装のフロントロアグリルやグレースモークカラーのテールランプなど先進的なデザインも魅力で、車両価格は460万円（税込）です。

新型プリウスPHEVの補助金額、2023年はいくら？

外部給電アタッチメント

2023年4月現在、電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池自動車（FCEV）などを新車で購入した場合、「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」の申請が可能です。
 
このCEV補助金は2050年カーボンニュートラルの実現に向けて経済産業省が実施しているもので、環境性能に優れ、災害時に非常用電源として活用可能な車両の普及を目的としています。
 
また、CEV補助金は定期的に適用条件の見直しが行われるため、新車登録のタイミングによって対象となる要件が異なります。

地方自治体の補助金と併用できる

CEV補助金は国の実施する補助金ですが、都道府県や市町村といった地方自治体の実施する補助金もあります。
 
すべての地方自治体で実施しているわけではなく、また補助金額や条件もそれぞれで異なりますが、CEV補助金との併用が可能となっています。なお、詳細については、各地方自治体のサイト等でご確認ください。
 
≪関連サイト≫
一般社団法人次世代自動車振興センター　地方自治体の支援制度

新車登録から3～4年は保有義務がある

CEV補助金を利用して購入した車は、原則として新車登録日から3年または4年の保有が義務付けられています。
 
やむを得ず期間内に処分する場合は、「一般社団法人 次世代自動車振興センター」への申請が必要です。もし申請せずに車を処分した場合は、受け取ったCEV補助金の全額返納を求められることがあるので注意しましょう。

あわせて受けられるエコカー減税とグリーン化特例

新型プリウスPHEVをはじめ特定の車両（※）は、新車で購入した時に限りCEV補助金とは別に「エコカー減税」と「グリーン化特例」の優遇を受けることができます。
※電気自動車（BEV）、燃料電池自動車（FCEV）、天然ガス自動車、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）

新型プリウスのPHEVとHEV、補助金コミの価格差はいくら？

Z プラグインハイブリッド車 2WD（内装色：グラディエントブラック）

新型プリウスのZグレードにはPHEVのほかにHEVが用意されています。車両価格（税込）はPHEVが460万円、HEVが370万円〜とPHEVの方が高額ですが、HEVはCEV補助金の対象ではありません。
 
では、補助金を使用して購入する際にどれくらいの価格差になるのかシミュレーションしてみましょう。
 
＜PHEVとHEVの優遇額の違い＞

PHEVとハイブリッドの価格差

次に、車両価格から優遇額を差し引いた金額を見ていきましょう。

＜補助金を利用した場合の価格差＞

メーカー希望小売価格では大きな価格差のあるPHEVとHEVですが、CEV補助金の優遇額を差し引いた差額は約31万円となります。
 
HEVも性能が高く、燃費はPHEV以上を記録しています。PHEVに注がれた技術や高い環境性能に価値を見出すかはユーザーの考え方次第ですが、本体価格の差でPHEVの購入を諦めているならば、今が絶好のタイミングといえるのではないでしょうか。

まとめ

クリーンエネルギー自動車の普及を促進し、カーボンニュートラル環境を実現するために実施しているCEV補助金。約60万円も安く新型プリウスPHEVが手に入るので、購入の際には必ず申請しましょう。なお、申請は次世代自動車振興センターの公式サイトでオンライン申請も可能です。
 
≪関連サイト≫
一般社団法人次世代自動車振興センター
 
KINTOでは、2024年8月1日より新型プリウスPHEVの取り扱いを開始しました。
新型プリウスPHEV、Zグレード初期費用フリープラン見積もりはコチラ

新型プリウスHEVはZ、G、U、Xグレードの取り扱いがあります。特にKINTO専用仕様車のUグレードは燃費性能に優れており、おすすめの1台です。
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最後に、新型プリウスHEVをはじめ、をはじめ、購入以外にもトヨタやレクサスの新車に乗れる方法のひとつ「KINTO」についてお伝えします。

KINTOは月々定額でトヨタ・レクサス・SUBARUの新車などをご利用いただける（※）サブスクリプションサービスを展開しています。
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などのサブスクリプションサービスを展開しています。

それぞれのサービスのベースとなるKINTO ONEを中心にご紹介します。

KINTO ONEとは？

KINTO ONEは、車両代金や登録諸費用のほか、自動車保険料（任意保険・自賠責保険）、各種税金、車検費用、正規販売店でのメンテナンス費用、所定の消耗品の交換費用、故障修理・故障時の代車費用などがコミコミ定額のサブスクリプションサービス。クレジットカード払いも可能です（※）。
※SUBARU車を契約の場合、月額のお支払いは口座振替のみのご利用となります

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また、申込み～契約までインターネットで完結できます（販売店でのご相談も可能です）。

KINTO Unlimitedとは？

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KINTO Unlimitedは新型プリウスUグレードよりスタートし、2024年1月からヤリス、ヤリス クロスでも提供が始まりました。お客様からの反響などを踏まえて、今後、ほかの車種にも拡大していく予定となっています。

充実したカーライフを送るためのひとつの手段として、KINTOの利用も検討してみてはいかがでしょうか？