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「ナビのルートで行かなきゃ!」と思わなくても大丈夫!ナビ設定して目的地に行くときに焦らない方法
目的地までのルート案内として欠かせなくなっているのが、クルマに装備される車載ナビや、スマートフォンのアプリケーションと連携するディスプレイオーディオです。これら便利な機能を使うときの注意点はあるのでしょうか。今回は、前回の応用編として、ペーパードライバーや運転初心者がナビゲーションを使うときに陥りやすい罠やクルマでナビ機能を使うときのポイントを解説します。
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ナビを使うと運転中の目配りや気にかけておくポイントが増えるが「道を間違えてもいいや!」という気持ちを持つと楽になる
車載ナビやスマートフォン連携ディスプレイオーディオなど、現在地から目的地までのルートを示してくれるナビゲーションは、今や欠かせない装備となっています。
このナビゲーション機能をペーパードライバーや運転初心者が使うときに陥りやすいのが「ナビのルートどおりに走らなければならない!」、「ナビが示す道ではないところを走ってはいけない!」、「ナビが示す道順を間違ってはいけない!」と思ってしまうことです。

ナビが示すルートは最適化された道順となっている場合が多いだけでなく、ユーザーの要望に合ったルート(一般道優先や距離優先など)を導き出してくれます。ナビが示すルートで行けばスムーズに到着できるという機能は便利ではあるものの、この利便性がユーザーの「道を間違ってはいけない」というプレッシャーの一因になっていることがあります。
このプレッシャーから解放されるためには、「ナビが示す道順は推奨ルートであって、間違ってもリルートしてくれるから問題ない」と考え方をシフトすると良いでしょう。
とはいえ、ナビのルートを無視して縦横無尽に走っていても目的地にたどり着くことができません。では、どのような使い方をすれば焦らず目的地にスムーズにたどり着けるのでしょうか。
ナビゲーション(車載ナビやスマホ連携ナビなど)を使うときに焦らないようにする方法はある?
ナビゲーション機能を使うときに必ず行うのが目的地の設定です。この目的地設定のとき、現在地からゴール地点(目的地)までの全体的なルートが表示され、複数のルートから好みのルートを選択するという手順となります。(スマホのアプリの場合は交通機関を選択する場面が表示される場合もあります。)
このとき、どのような道順で、どの道路を利用して、目的地に向かうのかということをざっくりと把握しておくことが大切です。

例えば、国道1号線を通って東名高速道路に乗るなど、おおよその全体的なルートがわかっていれば、ナビのルートどおりに行けなかったときや道を間違えたときに、道路に設置されている標識を見て「ひとまず国道1号線方面に向かう」、「東名高速道路方面に進む」という方法で目的地方面に向かうことができるようになります。また、ナビが新たなルートを検索している時間に焦ることも少なくなるでしょう。
「距離で言われてもわからない!」だけじゃない!ナビの音声案内はワンテンポ遅いときがある
車載ナビやスマートフォンのアプリケーションに連動しているディスプレイオーディオ装着車をはじめ、多くのナビゲーションの音声案内は、「300m先を右折です」などの案内がされることがほとんどです。
しかし、メートル数や何km先と言われても距離感がわからないということもあるのではないでしょうか。実際、筆者も初めてクルマで遠方に出かけた際、「1km先の分岐を左方向です」と音声案内されたときに「正直、距離で言われてもわからないな」となりました。そのため、ペーパードライバーや運転初心者など、運転に慣れていない人、クルマのナビゲーション機能を使う頻度が少ない人は、音声案内で言われても距離がわからないという人も多いでしょう。

ナビゲーションを使うシーンがクルマではなく徒歩であれば、クルマより速度が遅く、周囲の建物や道順をじっくり見ることができるため、ナビの音声案内で目的地にたどり着くことができる場合が多いです。
しかし、クルマの場合は、徒歩よりも速度が速く、道順や周囲の建物などをじっくり確認できず、音声案内を頼りに「次の交差点や分岐はどこだろう?」と思いながらクルマを走らせているときに、「この交差点・分岐を右方向です」と音声で案内されたときには、もう間に合わないということがあります。
その他にもクルマならではの難しさとして、車線が複数ある道路で進路変更が間に合わずナビのルートどおりに進めないというパターンもあります。このようなときは、焦って無理をしてナビのルートで進むのではなく、一旦交通ルールに従って通行し、リルートされたナビの道順で目的地に向かうようにしましょう。
時間に余裕を持つことが気持ちのゆとりにつながる
ここまで、ナビの使い方やナビのルートおよび音声案内で目的地に向かう際のコツを解説してきましたが、道を間違えてリルートばかりを繰り返していると、目的地に到着する時間が後ろ倒しになってしまうことを心配する人もいるでしょう。また、迫りくる時間に焦ってしまい、運転操作が急になったり、信号や標識・標示を見落としてしまったりすることもあります。
このような精神的・時間的焦りによる、認知・判断・操作の誤りをなくすためには、クルマで出かけるときはナビに表示される所要時間に“ゆとり時間”をプラスして出かけるようにすると、焦りを減らすことができます。

筆者自身、一般道・高速道路を使って遠方に出かける際は、到着したい時間プラス1時間ほどの時間的ゆとりを持って出発するようにしています。
これだけを聞くと「所要時間に1時間もプラスしているの?」と驚かれるかもしれませんが、遠方に出かけるときは、途中でトイレ休憩のためにSA・PAに立ち寄ることがほとんどです。あらかじめナビに表示されている所要時間以上の時間がかかると見込み、最低でも1時間ほどの時間的ゆとりを持って出かけるようにしています。(混雑している時期や時間帯、目的地によっては、SA・PAの混雑も見込んで1.5時間〜2時間ほどの“ゆとり時間”をプラスするときもあります)
とはいえ、この“ゆとり時間”という考え方は、あくまでも一個人の意見に過ぎません。ただ、所要時間プラス1時間という“ゆとり時間”を持ってクルマで出かけてみると、想像以上に気持ちの余裕や精神的負担が少なく済むことに気づくことができます。もし機会があれば、一度“プラス1時間の余裕”を実践してみてはいかがでしょうか。
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