トヨタ車&レクサス車解説

KINTO専用「U」グレードは何が違う?どんな人におすすめ?特徴や装備を徹底解説!

KINTO専用「U」グレードは何が違う?どんな人におすすめ?特徴や装備を徹底解説!

クルマの維持費が定額化できるだけでなく、手厚い自動車任意保険や想定される消耗品交換などのメンテナンス代まで含まれている、クルマのサブスク「KINTO」。

好きな車種やグレード、オプションを選べるだけでなく、KINTO専用のグレード「U」がラインナップされているのも特徴です。

では、このKINTO専用Uグレードとは、一体どんな仕様なのでしょうか? 詳しく解説していきます。

大音 安弘(おおと やすひろ)

この記事の執筆者

大音 安弘(おおと やすひろ)

1980年生まれ、埼玉県出身。クルマ好きが高じて、エンジニアから自動車雑誌編集者に転身。その後、独立し自動車ライターへ。原稿では、自動車の「今」を分かりやすく伝えられるように心がけている。愛車はスバルWRX STI(VAB)、ポルシェ911(996)、BMW Z4(E85)、VWボーラで趣味は、中古車検索と洗車。日本自動車ジャーナリスト協会会員。

※記事公開時の情報に基づいており、最新でない情報が含まれる場合もあります。最新の情報については各公式サイトなどでご確認ください

詳しくUグレードを知る、その前に…

Uグレードを知る前に、このグレードならではの特性を知っておく必要があります。2023年1月より展開されている「KINTO Unlimited」です。

KINTO Unlimited

基本となるサブスク「KINTO」の内容を受け継ぎながら、購入後の「進化」と「見守り」という新価値を加えたことが大きな特徴。さらに最大の魅力は、よりリーズナブルな月額利用料にあります。

納車後にも「進化」ができる

そこでまずは、KINTO Unlimitedの特徴である「進化」と「見守り」について説明しましょう。

あとからハードウェアをアップグレードできるように設計されている
あとからハードウェアをアップグレードできるように設計されている

「進化」は、購入したクルマがアップグレードできることを意味します。ハードウェアのアップグレードは、購入後に「車両の装備」を追加するもの。これまでなら新車注文時にしか装着できなかったメーカーオプションと同等の装備を含め、新アイテムを購入後に追加することができます。

例えば、プリウスでは、側後方の接近車両を知らせる「ブラインドスポットモニター(BSM)」や「自動防眩ミラー」、大画面の「12.3インチディスプレイオーディオ」などが装着可能です。

オンラインが実現する「見守り」

「見守り」は、クルマのコネクティッド機能を活用した安全安心の機能です。ドライバーの運転データをもとに、安全で燃費の良い運転をアドバイスする「コネクティッドドライブトレーナー」や、使用状況に応じてオイル交換などのメンテナンスを知らせてくれる「コネクティッドカーケア」が用意されています。

エンジンオイルの交換時期をお知らせする「コネクティッドカーケア」の表示例
エンジンオイルの交換時期をお知らせする「コネクティッドカーケア」の表示例

ここまでKINTO Unlimitedを詳しく見ていきましたが、このKINTO UnlimitedはUグレードのみに対応するもの。これこそがUグレードを選ぶ、最大の魅力なのです。

記事公開時点で「プリウス」「アクア」「ヤリス」「ヤリス クロス」の4車種が対応となっています。

低価格でコスパが光るUグレード

KINTO Unlimitedを見てきたうえで、各モデルのUグレードを詳しくチェックしていきます。

プリウス、アクア、ヤリス、ヤリス クロスとも、Uグレードはシンプル・イズ・ベストな仕様に。対象車種のエントリーグレードよりも装備を厳選することで、低価格化を図っています。

アクアUグレード
アクアUグレード

とはいえ、もちろん先進の安全運転支援機能に加え、ディスプレイオーディオやETC2.0車載器などの必需品といえる機能は、しっかりと押さえていますし、先進安全運転支援機能(メーカーオプション)の拡大や、ドライブレコーダーやフロアマットなどのオプションの追加も可能です。

アクアUグレードのディスプレイオーディオは8インチタイプが標準装備
アクアUグレードのディスプレイオーディオは8インチタイプが標準装備

アクアを例に、Gグレード(2WD)とKINTO UnlimitedのUグレード(2WD)を「初期費用利用プラン/契約期間3年/ボーナス月加算額なし/追加オプションなし」で比較してみると、Uグレードのコスパが光ります。

Uグレードの装備や仕様は?

引き続きアクアを例に、具体的な装備差を見ていきましょう。GグレードとUグレードでは、まずフロントガラスが「スーパーUVカット・IR〈赤外線〉カット機能付き」から、「UVカット機能」のみになります。

室内では、ドアトリムやドアハンドルなどが塗装品から無塗装品となり、意匠もシンプルに。ステアリングホイールは、本革巻からウレタン仕様に。

なおシートについては、2026年7月の一部改良に伴い、上級ファブリックを採用したヘッドレストセパレート型のフロントシートが標準装備となりました。従来のヘッドレスト一体型から、上位のZやGグレードと同等の上質な仕様へと改良され、座り心地や質感が向上しています。

2026年7月の一部改良に伴い、上級ファブリックを採用したヘッドレストセパレート型となったアクアUグレードのフロントシート
2026年7月の一部改良に伴い、上級ファブリックを採用したヘッドレストセパレート型となったアクアUグレードのフロントシート

先進の安全運転支援機能では、「ブラインドスポットモニター[BSM]+安心降車アシスト[SEA]」「パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)」が省かれます。駐車に便利なバックカメラは標準となりますが、360度の映像が表示できる「パノラミックビューモニター」から後方映像のみに。

快適機能では、空調のナノイーXが省かれ、スピーカーシステムも4スピーカーから2スピーカーとなります。もちろん、安全機能を中心に、オプションで機能をアップできるメニューが用意されているので、ご安心を(※)。追加機能の費用もサブスクとなり、月額に追加分が加算されます。
※その他も含めたアクアUグレードと他グレードの装備比較については、KINTO公式サイト「アクア 主要装備&オプション一覧」からご確認ください

そのため、Uグレードは、装備は必要最小限でOK。自身が重要視する機能だけを追加することで維持費を抑えたい人におすすめです。さらにUならば、購入後も装備のアップグレードが可能なのも大きなメリット。

さらに追加機能の料金は、一括払いと月額払いのふたつが選択でき、残りの契約期間によってお得な支払方法を選ぶことができます。

例えば、アクアに「後付けステアリングヒーター」を付ける場合、3年以上の契約期間があるならば一括がお得。それ未満ならば、月額払いの方がお得となります。

ここでもよりユーザーの負担を減らす工夫が凝らされているのです。

\ KINTO Unlimited 対応車種「Uグレード」 /
KINTO アクアUグレードを見る

パワートレインが異なる車種も

装備面以外で、モデルにより大きな違いがあるのが、パワートレイン。プリウスの場合、通常モデルには2.0Lエンジンのハイブリッドシステムが搭載されていますが、Uグレードに関しては、1.8Lエンジンのハイブリッドシステムとなります。

プリウスUグレードのリヤ
プリウスUグレードのリヤ

2WD同士の比較では、システム出力が、2.0Lに比べて41kW(56PS)低い103kW(140PS)となりますが、燃費は+4kmの32.6km/Lになるので、経済性では有利に。

\ KINTO Unlimited 対応車種「Uグレード」 /
KINTO プリウスUグレードを見る

さらにヤリスとヤリス クロスのUグレードでは、ガソリン車は選べず、ハイブリッド車に限定されます。ちなみに、アクアはもともとハイブリッド専用車で、パワートレインに変更はなし。

ヤリスUグレードのフロント
ヤリスUグレードのフロント

なお、Uグレードはすべて、4WD車を選択できるので、降雪地などにお住まいの方もご安心を。

\ KINTO Unlimited 対応車種「Uグレード」 /
KINTO ヤリスUグレードを見る
ヤリス クロスUグレードのフロント
ヤリス クロスUグレードのフロント
\ KINTO Unlimited 対応車種「Uグレード」 /
KINTO ヤリス クロスUグレードを見る

先進的な高コスパモデルとして

Uグレードがリーズナブルな価格を実現している秘密は、KINTO Unlimited独自の機能が、ユーザーの利便性を高めるだけでなく、同時にクルマの価値を高める役目も担っているから。

クルマの機能の向上と、見守り機能によるきめ細やかなサポートが、将来、中古車となる愛車の価値を高めることに繋がり、その価値の一部をユーザーに還元する形で、利用料が引き下げられているのです。いわば、先進的な取り組みによる高コスパモデルというわけ。

装備の豪華さを重視したいならば、KINTOで上級グレードを選ぶべきですが、少しでも安くクルマを所有したいという人にとっては、エントリーグレードに近い装備内容の新車が、より割安に所有できるだけでなく、アップグレードとサポートまで受けられるUグレードは、大きな魅力です。

KINTOの公式サイトでは、取り扱いグレードの装備差をわかりやすく記した一覧が用意されているので、ぜひいろいろなグレードと比較してみてください。

(執筆・大音安弘、企画・編集:木谷宗義/type-e)

大音 安弘(おおと やすひろ)

この記事の執筆者

大音 安弘(おおと やすひろ)

1980年生まれ、埼玉県出身。クルマ好きが高じて、エンジニアから自動車雑誌編集者に転身。その後、独立し自動車ライターへ。原稿では、自動車の「今」を分かりやすく伝えられるように心がけている。愛車はスバルWRX STI(VAB)、ポルシェ911(996)、BMW Z4(E85)、VWボーラで趣味は、中古車検索と洗車。日本自動車ジャーナリスト協会会員。

木谷 宗義(きたに むねよし)/type-e

この記事の編集者

木谷 宗義(きたに むねよし)/type-e

SNSを含むさまざまなクルマ関連メディアで、クルマとカーライフにまつわるコンテンツの企画・制作を行う自動車編集者。そのほか自動車コラムニストや大学講師などの顔も持つ。

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KINTOとは?

KINTO月々定額でトヨタ・レクサス・SUBARUの新車などをご利用いただける(※)サブスクリプションサービスです。一部車種は中古車のお取り扱いもあります。
※一部取り扱いのない車種がある場合もございます

KINTOは、車両代金や登録諸費用のほか、自動車保険料(任意保険・自賠責保険)、各種税金、車検費用、正規販売店でのメンテナンス費用、所定の消耗品の交換費用、故障修理・故障時の代車費用などがコミコミ定額のサブスクリプションサービス。クレジットカード払いも可能です(※)。
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