トヨタ車&レクサス車解説
トヨタ ヤリスクロスのサイズは?C-HR・ライズと大きさ比較
※記事公開時の情報に基づいており、最新でない情報が含まれる場合もあります。最新の情報については各公式サイトなどでご確認ください
ヤリスクロスのサイズ
ヤリスクロスのボディサイズは、全長4,180mm×全幅1,765mm×全高1,590mm。コンパクトSUVらしく全長4mを少し超える程度ですが、全幅は1.7mを超える3ナンバーサイズです。その分、室内幅にもゆとりが出て大人4人でもゆったり乗れます。
ここからは、ヤリスクロスのボディサイズや室内サイズ、乗車イメージや広い荷室、シートアレンジなどについて写真を中心に紹介します。
ヤリスクロスの外観や主要なサイズ
ヤリスクロスのサイズ
全長(mm) | 4,180 |
全幅(mm) | 1,765 |
全高(mm) | 1,590 |
室内長(mm) | 1,845 |
室内幅(mm) | 1,430 |
室内高(mm) | 1,205 |
ホイールベース(mm) | 2,560 |
フロントトレッド(mm) | 1,515~1,525 |
リヤトレッド(mm) | 1,510~1,525 |
最低地上高(mm) | 170 |
最小回転半径(m) | 5.3 |
ヤリスクロスのボディサイズや室内サイズを調べて一覧表にまとめました。トレッドのサイズは、グレードや2WD・4WDにより違いがありますが、それ以外は共通のサイズとなっています。
広々としたヤリスクロスの荷室
ヤリスクロスの荷室サイズは、荷室幅1,400mm×荷室長820mm(5名乗車時)×荷室高732mm。コンパクトSUVとは思えない広々とした荷室といえます。さらにデッキボード下段時には荷室高は850mmとなり、背の高い荷物も積載可能です。
荷室容量は390L(2WDガソリン車かつデッキボード非装着状態でデッキアンダートレイを含む容量)を誇り、コンパクトSUVクラストップレベルの収納力を有しています。デッキボードは6:4で左右分割できるので、背の高さが違う荷物を運ぶ時にも便利です。
前述したヤリスクロスの荷室容量390Lは、リヤシートを使用して5人乗車の場合になります。
この荷室容量は、HYBRID ZおよびZ、HYBRID GおよびGに標準装備の「4:2:4分割可倒式リヤシート」や、HYBRID XおよびX、X”Bパッケージ”に標準装備の「6:4分割可倒式リヤシート」との組み合わせによって、さらに広げることが可能です。
リヤシートの真ん中だけ倒して、ゆったり4人が乗車しながらも長尺物が楽に積み込める「4:2:4モード」。長尺物を積みながらゆとりある後席も確保できる「6:4モード」。そしてリヤシート全てを倒してフルフラットにすることで、自転車2台の積載も可能となる「フラットモード」。このフラットモードにすれば、荷室容量は1,102Lにまで拡大できます。
ヤリスクロス・C-HR・ライズの大きさを比較
ヤリスクロスと同じトヨタのコンパクトSUV、「C-HR」「ライズ」の4WDかつガソリン車の最上級グレード同士のサイズ比較を一覧表にまとめてみました。比較してサイズが一番大きい数値を太字にしています。
※最小回転半径のみ一番小さい数値が太字
ヤリス クロス | C-HR | ライズ | |
---|---|---|---|
全長(mm) | 4,180 | 4,385 | 3,995 |
全幅(mm) | 1,765 | 1,795 | 1,695 |
全高(mm) | 1,590 | 1,565 | 1,620 |
室内長(mm) | 1,845 | 1,800 | 1,955 |
室内幅(mm) | 1,430 | 1,455 | 1,420 |
室内高(mm) | 1,205 | 1,210 | 1,250 |
ホイールベース(mm) | 2,560 | 2,640 | 2,525 |
フロントトレッド(mm) | 1,515 | 1,540 | 1,475 |
リヤトレッド(mm) | 1,510 | 1,540 | 1,470 |
最低地上高(mm) | 170 | 155 | 185 |
最小回転半径(m) | 5.3 | 5.2 | 5.0 |
※ヤリスクロス:Z 1.5L・CVT・4WD
※C-HR:G-T CVT・4WD
※ライズ:Z 4WD
上記3車種のサイズ感は「C-HR > ヤリスクロス > ライズ」という順番の大きさで、ボディサイズである全長や全幅は順番通りの大きさです。室内高ではヤリスクロスが一番低くなっていますが、室内長と室内高は意外にも一番コンパクトなライズが一番大きいサイズという結果でした。
ヤリスクロスの全高および室内高が低い理由としては、ハイブリッド車としてガソリン乗用車コンパクトクラス世界トップレベルの低燃費にも貢献している低重心&高剛性ボディのTNGAプラットフォームや、空気抵抗を減らしガソリン乗用車コンパクトクラストップレベルのCD値(空気抵抗係数)を実現している空力フォルムなどが考えられます。
ヤリスクロスで機械式駐車場を利用する際の注意点
もし、ヤリスクロスで機械式駐車場を利用する予定があれば注意が必要です。ヤリスクロスはコンパクトSUVの部類に入りますが、SUVなので全高はコンパクトカーなどと比べて高めです。
機械式駐車場については統一された規格が無く、駐車場のサイズは機械式駐車場によって異なるため、必ず管理会社に規格や利用可能な車のサイズを確認しましょう。
参考までに、一般的な目安となる機械式駐車場の規格は以下のとおりです。
・全長5,000mm未満
・全幅1,850mm未満
・全高1,550mm未満
・重量2,000kg未満
この規格の機械式駐車場の場合、ヤリスクロスの全高はサイズオーバーとなってしまいます。ヤリスクロスで機械式駐車場を利用する際は、利用可能な規格であるかどうか、事前に確認するようにしましょう。
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ヤリスクロスのサイズ まとめ
「日常も、週末も、さらりとドレスアップ」という言葉が似合うヤリスクロス。コンパクトなSUVながら広い荷室を備え、日常のお買い物から週末のアウトドアまでこなしてくれるところも、ヤリスクロスの人気が高い理由かもしれません。
そんなヤリスクロスを、購入以外で乗れる方法のひとつ「KINTO」についてお伝えします。
KINTOは月々定額でトヨタ・レクサス・SUBARUの新車などをご利用いただける(※)サブスクリプションサービスを展開しています。
※一部取り扱いのない車種がある場合もございます
- トヨタの新車が対象の「KINTO ONE」
- レクサスの新車が対象の「KINTO for LEXUS」
- SUBARUの新車が対象の「KINTO ONE(SUBARU)」
- トヨタの中古車が対象の「KINTO ONE(中古車)」納期1ヶ月~2ヶ月!(東京・愛知・長野・大阪で提供、エリア順次拡大中)
- KINTO ONEにアップグレードとコネクティッドを加え、月額料金がリーズナブルになった「KINTO Unlimited」
などのサブスクリプションサービスを展開しています。
それぞれのサービスのベースとなるKINTO ONEを中心にご紹介します。
KINTO ONEとは?
KINTO ONEは、車両代金や登録諸費用のほか、自動車保険料(任意保険・自賠責保険)、各種税金、車検費用、正規販売店でのメンテナンス費用、所定の消耗品の交換費用、故障修理・故障時の代車費用などがコミコミ定額のサブスクリプションサービス。クレジットカード払いも可能です(※)。
※SUBARU車を契約の場合、月額のお支払いは口座振替のみのご利用となります
初期費用0円で気軽に乗り始められる「 初期費用フリープラン」と、 所定の申込金を契約時に支払うことで解約金が0円となる「 解約金フリープラン」の2つから選ぶことができます(※)。
※「KINTO ONE(中古車)」では、解約金フリープランのみ、契約期間は2年のみ
トヨタ・SUBARUの新車は3/5/7年、レクサスの新車は3年の契約期間となっており、契約期間中に割安な手数料で別の車に乗り換えができる初期費用フリープランのサービス「 のりかえGO(法人契約・レクサス車・SUBARU車・bZ4X専用プランは対象外)」もあります。
また、申込み~契約までインターネットで完結できます(販売店でのご相談も可能です)。
KINTO Unlimitedとは?
トヨタとKINTOが2022年12月7日に発表した「KINTO Unlimited」は、前段のKINTO ONEのサービス内容をベースに、車をお届けした後の「進化=アップグレード」と「見守り=コネクティッド」の2つの付加価値を追加することで車の価値を維持し、その分をサブスクの月額利用料の引き下げに充てることでリーズナブルにKINTOをご利用いただけます。
KINTO Unlimitedは新型プリウスUグレードよりスタートし、2024年1月からヤリス、ヤリス クロスでも提供が始まりました。お客様からの反響などを踏まえて、今後、ほかの車種にも拡大していく予定となっています。
充実したカーライフを送るためのひとつの手段として、KINTOの利用も検討してみてはいかがでしょうか?
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