【実録！新社会人のクルマ選び⑤】 アドバンストパークに感動！苦手の駐車を克服？

カナタに立ちはだかる「新たなる壁」 

今週の休日は、大学時代の友人・ダイキを誘って、横須賀へドライブに出かけることに。 

ダイキ：カナタお前、ほんとにクルマ持ったんだな！ヤリス クロス、めっちゃカッコいいじゃん！薄青のボディカラーもなかなか見ない色で渋い！ 

カナタ：だろ？　ついついリセールを気にして黒とか白とかの無難な色を選びがちだけど、KINTOなら下取りとか考えなくて良いから好きな色選べるんだよ。ちなみにこれはグレイッシュブルーっていうカラーなんだ（※）。今日はオレの華麗なドライビングテクニックを見せてやるから、安心して乗ってな！ 
※2026年3月時点でのラインアップではグレイッシュブルーは選択不可 

ダイキ：オマケにハイブリッドで静かだし、うらやましいな… 

カナタ：そうなんだ。四駆のE-Fourだから多少の悪路でも問題なし。このまえキャンプ行ったけど、全然安心だったよ。 

意気揚々と高速道路を走り抜け、最初の目的地であるショッピングモールへ到着。しかし、僕にはまたしても致命的な問題が立ちはだかりました。 

それは……「駐車の難易度高すぎ問題」。 

カナタ：はぁ……。右ヨシ、左ヨシ、バックミラー……うわっ！

ダイキ：おいおい、大丈夫か…。

カナタ：わかってるって！って、後ろにクルマ待ってるじゃん！プレッシャーやばい！！

隣は高級車、後ろには空き待ちのクルマ。当ててしまわないように冷や汗をダラダラ流しながら、なんとか駐車を完了。混雑した駐車場、おまけに慣れない車での駐車はなかなかの緊張でした。 

フードコートでぐったりしているとき、この前瓜島先輩が電話で話していたことを思い出しました。ちなみに、瓜島先輩は僕の学生時代のバイト先の先輩で、クルマにめっちゃ詳しい人です。 

瓜島先輩：KINTOのヤリス クロス、ついに納車されたんだって？ 

カナタ：そうです！めっちゃいい感じです！ 

瓜島先輩：たしか、カナタが選んだのはKINTO専用のUグレードだったよな。契約を考えていた時に勧めた、先進運転支援システムの機能は使ってみたか？ 駐車が苦手なカナタにはうってつけの自動で駐車してくれる機能とかも確かオプションで付けたはずだぞ。使ってみるとぜったい便利だから一度ためしてみな。前に乗っていた中古車とは安心感がまるで違うから。 

カナタ：へーそうなんですね（僕のヤリス クロスかっこいいなぁ）。 

自動で駐車してくれる機能…？そういえば、ボクのヤリス クロスを選んだとき、瓜島先輩が「絶対付けておけ」と言うからオプションで「トヨタ チームメイト アドバンスト パーク」（※）っていうのを選んだような記憶が…。どんな機能だったっけ…？ 
※2026年3月時点でのラインアップでは「トヨタ チームメイト アドバンスト パーク」は選択不可 

さっそく、スマホで調べてみました。すると、シフトレバーの近くにある、ハンドルのマークに「P」って書いてあるボタンを押すと、駐車支援機能の「アドバンスト パーク」が作動するとかなんとか。 

カナタ：なぁダイキ…オレのヤリス クロス、自動で駐車できるみたいなんだが… 

ダイキ：ハァ？なに言ってんの？ 

友人も絶叫！？「アドバンスト パーク」発動！ 

ショッピングを終えた僕らは、荷物を持っていざ帰りの駐車場に。出口に向かう途中、比較的空いているエリアを見つけた僕は、クルマを停めてダイキに宣言しました。 

カナタ：ダイキ、よく見てろよ。俺のヤリス クロスの真の力を見せてやる。 

ダイキ：はいはい… 

僕は言われた通り、シフトレバーの近くにある「P」のマークのボタンをポチッ。 

すると、ナビの画面がパッと切り替わり、上から見下ろしたような映像とともに、駐車できそうなスペースに青い枠が表示されました。 

カナタ：よし、いくぞ……（ドキドキ） 

　スルスルッ……！！

なんと、僕が一切触っていないのに、ハンドルが勝手にぐるぐると回り始めたんです！ 

ダイキ：うぉぉぉっ！？お前、手放してるじゃん！ハンドル勝手に回ってる！！ヤバっ、生きてるのこれ！？ 

カナタ：す、すげえええ！！しかもアクセルもブレーキも踏んでないのに、勝手に動いてる！！ 

そう、この「アドバンスト パーク」は、カメラとソナーで周囲を監視しながら、ステアリング・アクセル・ブレーキ操作をアシストして駐車してくれるという、とんでもない機能だったんです。 

まるで透明人間のベテランドライバーが運転を代わってくれたかのように、ヤリス クロスはスルスルと後退し、一発で白線のど真ん中にピタッと駐車。しかも、車庫入れだけでなく、縦列駐車でも使えるとは、なんと心強い…。 

ダイキ：……もう1回やろうぜ。 

カナタ：お、おう。

そうして僕たちは、完璧すぎる駐車を何度も楽しんだのでした。  

KINTO UnlimitedアプリでAR機能検索＆「Toyota Safety Sense」を使ってラクラク運転 

「アドバンスト パーク」にひとしきり感動した僕は、「ヤリス クロスってもっとすごい機能があるんじゃね？」と思い、Webサイトを見てみました。 

すると、「Toyota Safety Sense」なるものの存在を発見！どうやら、トヨタの最新の安全運転支援システムとのことです。 

ただ、使い方がよくわからない…。と思いきや、「KINTO Unlimitedアプリ」には便利な機能があるそうな。 

カナタ：このアプリに「AR機能」があるんだけど、こうやって車内のスイッチにカメラを向けると……ほら！画面上にそのボタンが何の機能か、説明が出てくるんだよ！ 

ダイキ：すげー！分厚い説明書をダッシュボードから引っ張り出さなくても、スマホかざすだけで使い方がわかるのか！なんかゲームみたいだな。 

カナタ：よっしゃ、高速道路に入ったから、とりあえずこの「レーダークルーズコントロール」を使ってみる！ 

　ポチポチ…スーッ（加速） 

カナタ：おぉ〜、アクセル踏んでないのにクルマが勝手に走る！ 

ダイキ：ちょちょちょ、前のクルマにぶつかるんじゃね！？ 

ススス（減速） 

カナタ：カメラとかレーダーで前のクルマを認識して勝手に減速してくれるらしい…！ 

ダイキ：ヤリス クロス、すごすぎだろ…。 

　クイックイッ 

カナタ：おわっ！クルマが車線の中央を走るようにハンドル操作もアシストしてくれてる！ 

ダイキ：（絶句） 

〜1時間後〜 

カナタ：なんだかんだで結構走ったけど、思ったより疲れなかったな。 

ダイキ：カナタの運転じゃないみたいにスムーズだったぞ（笑） 

ダイキの感想はともかく、ヤリス クロスのすごさに気付いた1日でした。 

ただのクルマじゃない？「進化する」Uグレードの秘密

後日、瓜島先輩と電話で話したときに、この日の感動をありのままに伝えてみました。 

カナタ：というわけで、ヤリス クロスの「U」グレードって、こんなにすごい機能が満載だったんです。いままで知らずに乗ってた自分がもったいないです。 

瓜島先輩：ちなみに、すごいのはそれだけじゃないぞ。Uグレードの場合、さらに後からステアリングヒーターやブラインドスポットモニターみたいなハードウェア装備を追加（アップグレード）することだってできる。つまり、カナタのヤリス クロスは「進化するクルマ」ってわけだ。 

カナタ：進化するクルマ……！なんだかヤリス クロスが自分の頼れる相棒に思えてきました！ 

瓜島先輩：たしかにな。そう言えば、「アドバンスト パーク」には「並列駐車」だけじゃなくて「縦列駐車」の機能もあってだな、昔の自動駐車システムは白線がないと認識しなかったりして結構大変だったんだけど、今のトヨタのシステムはカメラの性能が向上していて、事前に駐車スペースを登録しておけば白線がない自宅の駐車場でも対応できるんだ（早口） 

クルマって、デザインとか値段で選ぶものだと思っていたけど、機能で選ぶのもおもしろいかも。 

次は、進化したヤリス クロスと一緒にどこへ行こうかな？ 

社会人1年目のカーライフは、まだまだ無限大（Unlimited）に広がっていきそうです！ 

〜次回に続く〜