マイカーの業務使用「借上車両制度×KINTO」 “持たない社用車”という新常識

社用車運用制度、見直しのタイミングかもしれません

中小企業の皆さま、こんなお悩みはありませんか？

「社員が業務で使う車、どう確保すればいいのか分からない」
「社用車を導入したけれど、管理に手がかかりすぎる」

専任の車両管理者を置くことがなかなか難しい中小企業では、社用車の所有が大きな負担になりがちです。

車両購入にかかる初期費用に加え、自動車税・任意保険・車検・メンテナンスなどの維持コストが継続的に発生します。こうした業務は総務や経理部門のリソースを圧迫し、本来注力すべき業務に手が回らなくなることもあります。

また、老朽化した車両を使い続けることは、安全面でも大きなリスクです。故障や安全性能の低下により事故リスクが高まり、企業の安全管理体制やコンプライアンスにも悪影響を及ぼします。万が一の際には企業責任が問われ、信用失墜につながる可能性もあります。

いま必要なのは、“所有”から“利活用”への発想転換です。社用車に関する課題は、多くの企業にとって無視できない経営課題となりつつあります。今こそ、従来の社用車制度を見直すタイミングではないでしょうか。

なぜ、社用車の管理はこんなにも負担が大きいのか？

社用車の運用に頭を悩ませる企業は少なくありません。その根本的な原因は、「社用車は会社が所有すべきもの」という固定観念にあるかもしれません。

車を所有するということは、名義登録や自動車税の支払い、任意保険の加入、定期的な点検・車検、各種メンテナンス、さらに万が一の事故対応まで、幅広い管理業務が発生することを意味します。加えて、会計処理では資産計上や減価償却といった複雑な作業が必要となり、経理部門にも相応の負担がのしかかります。

こうした目に見えづらい負担が、実は確実に積み上がっている──それが「社用車を所有する」という前提の重さなのです。

この構造的な課題を解消するには、「所有する」から「利活用する」への発想の転換が不可欠です。

たとえば、社員のマイカーを業務使用する「借上車両制度」を活用し、さらに車検や任意保険などの維持管理がコミコミの車のサブスク「KINTO」などで管理をアウトソーシングすれば、企業は管理負担を大幅に軽減できます。

こうした仕組みを活用することで、企業は業務効率の向上と安全性の確保を両立できる、“持たない社用車”という新しい選択肢を現実のものにできるのです。

マイカーの業務使用「借上車両制度×KINTO」で、社用車を“持たない運用”に変える

社用車の運用に悩む中小企業の皆さまに、ぜひご紹介したいのが、「借上車両制度」と車のサブスク「KINTO」を組み合わせた新しい社用車スタイルです。

「借上車両制度」とは、社員が所有するマイカーを企業が業務用として借り上げ、一定の使用料を支払う制度です。車両管理や維持の一部を社員に任せることで、企業側の負担を大きく軽減できるのが大きなメリットです。

とはいえ、車の維持管理をすべて社員任せにするのは現実的ではありません。そこで注目したいのが、車のサブスク「KINTO」です。

「KINTO」では、自動車税、任意保険、車検、メンテナンス、消耗品交換、故障修理といった車両の維持にかかる費用や手続きをまるごとカバー。企業も社員も、面倒な手間なく安心して車を運用できます。

さらに、トヨタ・レクサス・SUBARUの正規販売店でのメンテナンスや、最新の安全装備を備えた新車に乗れるのも魅力のひとつ。駐車場代と燃料代を除く、すべての諸費用が月額利用料に含まれているため、経費処理がシンプルになり、予算管理もしやすくなります。

このように、「借上車両制度」と「KINTO」を組み合わせることで、企業は“持たない社用車”という新しい選択肢を実現できます。
管理の手間を最小限に抑えつつ、安全で快適な車両運用を可能にする──中小企業にとって、まさに理想的な仕組みといえます。

マイカーの業務使用 「借上車両制度×KINTO」の導入がもたらす、企業と社員の好循環

業務工数の削減

社用車所有に伴う保険手続きや点検、複雑な帳簿管理などが不要になり、総務・経理部門の業務負担を軽減できます。特にKINTOは任意保険が含まれており、従業員が利用する車両すべてが同じ保険内容になるため、企業側での保険内容の確認や更新管理の手間も少なくなります。

予算管理のしやすさ

KINTOは月額定額制のため、急な修理費や保険料の変動による予算ブレが発生しにくくなります。

経費処理の簡素化

車両に関する費用は賃借料として処理できるため、資産登録や減価償却、台帳管理などの手間を省けます（※）。

※オペレーティング・リース取引に分類される場合。お客様の財務状況や車両の使用方法によって、メリット・デメリットが異なるため、ご契約にあたって、会計士や税理士にご確認ください。

安全性と快適性の向上

最新車両には衝突回避支援などの先進安全機能が標準またはオプションで備わっており、社員の安心感にもつながります。直行直帰がしやすくなることで、ワークライフバランスの改善にも寄与します。

事故時のサポートも万全

KINTOでは事故などのトラブル時に、提携保険会社やサポート窓口が一括で保険対応や代車の手配を行ってくれるため、管理部門の対応工数を削減できます。

福利厚生の向上

企業が社員に車の使用料を支給することは、車両補助という形の福利厚生となり、社員のモチベーション向上や人材獲得にもつながる可能性があります。

検討者の声：「借上車両制度×KINTO」への期待と注意点

実際に、借上車両制度とKINTOの導入を検討している企業からは、さまざまな声が寄せられています。 

「車両管理にかかる工数が大幅に減り、総務の負担が楽になりそう」
「保険内容が安定していて、安心感がある」
「個人利用もできるため車両の稼働率が高く、従業員の満足度向上につながる」
「人員にあわせて車両台数を柔軟に管理できるのが魅力」

一方で、運用開始にあたっては注意点もあるようです。たとえば、

「社員が選びたい車と、業務に合う車が違うとき、どうすればいいのか迷う」
「ガソリン代はどこまで会社が負担するの？使用料とどう分ける？」
「制度の対象を全社員にするのか、それとも条件を設けるべきなのか…？」

といった点を、あらかじめ社内ルールとして明確に定めておくことが、スムーズな導入のカギになるという声も聞かれました。

よくあるご質問：マイカーの業務使用「借上車両制度×KINTO」の運用に関する疑問を解決

Q. KINTOは個人名義で契約した車を業務使用しても問題ありませんか？

A. はい、個人名義でも契約者本人が使用を認めた場合、その車両を業務使用することは可能です。企業との合意があれば、借上車両制度として活用できます。

Q. KINTOは法人名義で契約できますか？

A. はい、法人名義での契約にも対応しています。また、社員の個人契約車両を会社が借り上げる形も可能です。

Q. 任意保険はどこまで含まれていますか？

A. 対人・対物保険、人身傷害保険、車両保険、弁護士費用特約、レンタカー費用、ロードサービスが網羅された保険が含まれています。

今こそ、マイカーの業務使用「借上車両制度×KINTO」で“持たない社用車”をはじめよう

社用車にかかる負担を軽減し、より柔軟で合理的な運用を目指すなら、「借上車両制度×KINTO」の導入が有効な選択肢です。
業務効率化・コスト削減・社員満足の向上。そのすべてをかなえる新しい車両運用モデルを、ぜひ貴社でも取り入れてみませんか？

KINTOオンライン相談

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