米国で人気のトヨタ カムリをレビュー！日本での人気は？

米国で人気のトヨタ「カムリ」とは

※上級ミッドサイズセダン「カムリ」WS“レザーパッケージ”（2WD）＜オプション装着車＞

トヨタ「カムリ」は1980年国内専用モデル「セリカ カムリ」（FR車）として誕生しました。1982年には現在の車名「カムリ」としてFF（前輪駆動）レイアウトを採用し、グローバルで販売を開始。米国での15年連続乗用車販売台数1位獲得（2002年1月～2016年12月）をはじめ、100ヶ国以上の国や地域で販売している「トヨタのグローバルミッドサイズセダン」です。

カムリは米国でもっとも人気のあるモータースポーツのNASCARに参戦しています。2008年にはトヨタとして初優勝を飾るなどの活躍をみせており、「スポーティなセダン」というイメージがあることも人気の理由といえるかもしれません。

日本での人気は？

日本での売れ行きをみると、年間新車販売台数ランキング（軽自動車および海外ブランドを除く）において、2018年が36位、2019年が39位、2020年が43位、2021年が44位となっており、やはり米国での人気が際立つ結果となっています。

2017年7月に登場した10代目となる新型カムリのコンセプトは、「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす心揺さぶる上質セダン。新型カムリは、新世代プラットフォーム「TNGA」を採用したことで、低く流麗なデザイン、意のままに走る操縦性、そして広い居住空間と上質な乗り心地を実現しています。

カムリの外観

※カムリ　G“レザーパッケージ” (エモーショナルレッド) 〈オプション装着車〉

新型カムリは新世代のTNGAプラットフォームを採用したことで低重心化を実現していますが、機能面だけでなく外装デザインにもそれが良い効果をもたらしています。

グリルが大型化されアグレッシブな表情になったフロントマスクに加え、全高は比較的オーソドックスだった先代よりワイド＆ローを強調したスポーティな印象です。

※G“レザーパッケージ” (エモーショナルレッド) 〈オプション装着車〉

その一方でルーフの後ろ側を伸ばすことで後席の頭上空間を確保するなど、セダンとして求められる居住性は犠牲にしていないところにデザインの巧みさを感じさせます。

カムリの車内

※G　(内装色：ブラック) 〈オプション装着車〉

新型カムリでは室内長に直結するホイールベースを50mm延長した2,825mmとしていて、居住性を妥協することなくスタイリッシュなデザインを実現しました。

スポーティなコックピット空間は、部品の小型化やインパネの厚みを抑えたほか、エンジンフードやカウル、ベルトラインを下げることで視界を良くするなど、スポーティかつ広がり感のある空間になっています。

※G“レザーパッケージ” (内装色：ブラック) 〈オプション装着車〉

前席はヒップポイントが低く設定されており、車の挙動が一層リニアに感じられ安定感のある走りを実感できます。

後席は大人3人が並んでもゆったりと座れる広さを確保。十分な前後席間距離により、後席乗員の膝まわりにもゆとりがあります。

カムリの走り

※G“レザーパッケージ”（2WD） （内装色 ： ベージュ）

TNGAプラットフォームを採用した最大のメリットが、カムリのハンドリングです。ボディの重心が低くなり、ワインディングロードでも気持ちよい走りが楽しめるようになりました。

またラック平行式電動パワーステアリングの採用により、ステアリングを切り始める際のレスポンスが軽快に。ステアリングコラムの新開発でさらに剛性が高まり、操舵感が向上しています。

さらにスポーティグレードのWSでは、より応答性の高い操舵フィーリングとフラットな走りを追求したサスペンションチューニングが施されおり、パドルシフトを操ればスポーツドライビングも楽しめます。

カムリの燃費

新型カムリは、日本では従来通りハイブリッド専用車となっています。

燃費は2WDのWLTCモードで24.3～27.1km/L、E-Fourでも21.6km/L。全長5m弱のフルサイズのセダンとして優れた燃費性能を誇ります。

この低燃費をもたらしたのは、最大熱効率41％と高出力を両立したTNGA新エンジン「ダイナミックフォースエンジン2.5」と、進化を続けるハイブリッドシステム（THSⅡ）の組み合わせによるものです。

カムリの安全性能

カムリは最新のトヨタ車らしく、充実した予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備。以下の先進安全機能がドライバーをサポートします。

• ぶつからないをサポートする「プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ / ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）」
• 高速道路のクルージングをサポートする「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）※カーブ速度抑制機能」
• ついていくをサポートする「レーントレーシングアシスト［LTA］※ドライバー異常時対応システム」
• 夜間の見やすさをサポートする「オートマチックハイビーム［AHB］」
• 標識の見逃し防止をサポートする「ロードサインアシスト［RSA］」

さらにペダルの踏み間違いによる衝突被害の軽減に寄与する機能など、安心装備が充実しています。

カムリのグレードと価格

新型カムリのエンジンラインアップは2.5L直列4気筒ハイブリッドのみですが、駆動方式は2WDまたはE-Fourと呼ばれる4WDがそれぞれのグレードで用意されています。

カムリのレビューまとめ

カムリは、セダンだからこそ実現できる気持ちの良い居住性、スポーティな操縦安定性、高いクオリティに磨きをかけたモデルに仕上がっています。米国市場で高い評価と熱烈な支持を受けているのも納得できるでしょう。

もちろん高級セダンだけあって高価には違いありませんが、長く飽きずに付き合えると考えれば、価格以上の価値を感じられるのではないでしょうか。

最後に、購入以外にもトヨタやレクサスの新車に乗れる方法のひとつ「KINTO」についてお伝えします。