KINTOでGRヤリス取り扱い中!

GRヤリス 2泊3日の無料貸し出しキャンペーンは終了しました。

トヨタのスポーツカーを取り戻したい。

ずっとそう思い続けてきました。
86はラリーでもサーキットでも私の大事な相棒です。
スープラもその名にふさわしいクルマとして復活させることができました。
ですが、やはりトヨタが自らの手で造るスポーツカーが欲しい。
その想いがずっと、私の心にはありました。
WRCへの参戦も、そこで得た技術や技能を織り込んだ
トヨタのスポーツカーを造りたいと思っていたからです。
この“GR-FOUR”は世界で勝つためにトヨタが一から造ってきたスポーツカーです。その一からも今まではトヨタは一般のお客様が使うクルマを造り、
そのクルマの中でレースに使えるように改造してまいりました。
今度は違います。レースに勝つために、そこで出すクルマのために、
普段使いのお客様に乗っていただくクルマはどうあるべきか。
まったく逆転の発想で造り出したクルマが、
このGRヤリスです。

トヨタ自動車株式会社代表取締役社長
マスタードライバー

豊田 章男

豊田 章男

GR YARIS

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RZ"High performance"

    RZ"High performance"のポイント

    1.6L 3気筒ターボダイナミックフォースエンジン

    レースに勝つために小型・軽量化を徹底追求した新開発1.6L 3気筒ターボダイナミックフォースエンジン(スポーツ)

    4WDモードセレクトスイッチ

    3つのモードから状況に合わせた走りを選択できる4WDモードセレクトスイッチ(NORMAL / SPORT / TRACK)

    WRCで勝つために磨き上げたデザイン

    世界に挑み、WRCで勝つために磨き上げたデザイン

    RS

      RSのポイント

      コンパクト化と軽量化の追求によるスポーティな走り

      コンパクト化と軽量化の追求によるスポーティな走り

      車両の運動性能を飛躍的に高めたエアロダイナミクス

      車両の運動性能を飛躍的に高めたエアロダイナミクス

      世界に挑み、WRCで勝つために磨き上げたデザイン

      世界に挑み、WRCで勝つために磨き上げたデザイン

      • 掲載の月額利用料は、各車種の最安値グレード・パッケージ・3年契約ボーナス払いなしの条件選択時の値段です(追加オプション選択無し)
      • 表示されている車種画像のグレードやカラーは、表示価格と異なる場合がございます
      KINTO専用車 GRヤリス “モリゾウセレクション”「人」に寄り添って進化するクルマ ここに誕生 詳しくはこちら

      campaign

      貸し出し

      現在募集は行っておりません。

      ご応募にあたりご注意ください

      • ご応募は18歳以上の普通免許をお持ちの方に限ります
      • 本キャンペーンに含まれる費用は、貸出期間中の車両利用料・任意保険になります。それ以外はお客様にてご負担ください
      • RZ“High Performance”グレードの運転には、マニュアル普通車の運転免許が必要です
      • 本キャンペーンの内容は予告なく変更となる場合があります
      • その他、「よくあるご質問」や「応募規約」をご確認のうえご応募ください