トヨタ車&レクサス車解説

トヨタ「パッソ」のボディカラー全15色を紹介!好みの色は?

トヨタ「パッソ」のボディカラー全15色を紹介!好みの色は?

トヨタ「パッソ」は2004年にダイハツとの共同開発で誕生したコンパクトカー。初代から数えて3代目となる2016年のフルモデルチェンジ、2018年のマイナーチェンジを経て、2021年4月には一部改良で安全装備を強化するなど、成熟度が増しています。
この記事では、今回行われた一部改良の主な変更点のほか、パッソのボディカラー全15色の紹介を含めてレビューします。

※記事公開時の情報をベースにしており、最新でない情報が含まれる場合もあります。最新の情報については各公式サイトなどでご確認ください。

パッソとは?

パッソはトヨタとダイハツの共同開発で誕生したハッチバックスタイルのコンパクトカー。現行モデルのベースとなるパッソは2016年にフルモデルチェンジして登場しました。

2016年「パッソ」フルモデルチェンジ

ゆとりある広い室内空間と取り回しの良さをはじめ、ボディの軽量高剛性化や足回りの強化などによるフラットな乗り心地と安心感ある走り、登場当時の2WD車はガソリンエンジン登録車No.1の燃費を実現。小粋なデザインに一新するとともに、スマートかつ上質な装いの新グレード「MODA」を登場させ、オシャレなツートーンカラーも設定することでバリエーションを豊富にしました。

2018年「パッソ」マイナーチェンジ

トヨタ「パッソ」左:MODA“G package”(2WD) 右: X“L package”(2WD)

※左:MODA“G package”(2WD) 右: X“L package”(2WD)

新型パッソ登場から約2年が経過した2018年にはマイナーチェンジを実施。デザインの質感向上を図るとともに、進化した予防安全パッケージを搭載しました。

デザイン面では、「MODA」シリーズにおいて大開口のフロントグリルの採用をはじめL字型のフォグランプベゼルでワイド感を強調し大胆かつ上質な印象に、「X」シリーズはフロントグリル上部に添えたシルバー塗装のアクセントで、シンプルかつシャープな印象を与えています。

安全面では、歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキや、夜間での歩行者の早期発見に貢献するオートハイビームなどをパッケージ化した衝突回避支援システム「スマートアシストⅢ」と、前後方向の障害物を検知するコーナーセンサーを、「X」を除く全車に標準装備しました。

2021年「パッソ」一部改良

そしてマイナーチェンジから約3年が経過した2021年4月に一部改良が行われ、魅力あるパッソはさらに進化しました。

一部改良の主な変更内容

2021年4月1日に発売されたパッソの一部改良の主な変更点は「安全性能」「快適装備」「内外装」の3点です。それぞれの具体的な内容を紹介します。

安全・安心に配慮した装備

マイナーチェンジで進化した衝突回避支援システム「スマートアシストⅢ」とコンライトを「X」グレードにも採用したことで全車標準装備となりました。またLEDヘッドランプを「X“L package”」に標準装備。エントリーモデルを選択しても同じ安全性能となったことは嬉しいポイントです。

快適装備

リヤドアおよびバックドアに、UVカット機能付プライバシーガラスを「X」にも採用。これにより「X」の後席に乗車する場合でも、日焼けや紫外線の心配が減りました。

洗練された内外装

内装面では、「X」グレードの上位モデルとなる「X“L package”」に、シルバー+ピアノブラック調加飾を施したオーディオクラスターとサイドレジスターリングを設定。室内がより上質なものとなりました。

外装面では、ターコイズブルーマイカメタリックを新設定。カラーのラインアップを見直すことで、モノトーン9色、ツートーン4色の全13色と充実しました。カラーの選択肢が多いこともパッソにおける特徴のひとつです。

パッソのボディカラーは全15色

パッソの大きな特徴である豊富なボディカラー。シックなモノトーンカラーとオシャレで可愛いツートーンカラーの選択が可能です。

ここでは、パッソのボディカラー13色+特別仕様車の特別設定色2色の全15色の写真を紹介します(2021年5月時点)。ぜひ、お気に入りのカラーを探してみてください。

MONO TONE(写真はX“L package”)

トヨタ「パッソ」ボディカラーはターコイズブルーマイカメタリック

※ターコイズブルーマイカメタリック

トヨタ「パッソ」ボディカラーはダークエメラルドマイカ

※ダークエメラルドマイカ

トヨタ「パッソ」ボディカラーはファイアークォーツレッドメタリック

※ファイアークォーツレッドメタリック

トヨタ「パッソ」ボディカラーはブライトシルバーメタリック

※ブライトシルバーメタリック

トヨタ「パッソ」ボディカラーはパウダリーベージュメタリック

※パウダリーベージュメタリック

トヨタ「パッソ」ボディカラーはブラックマイカメタリック

※ブラックマイカメタリック

トヨタ「パッソ」ボディカラーはホワイト

※ホワイト

トヨタ「パッソ」ボディカラーはプラムブラウンクリスタルマイカ

※プラムブラウンクリスタルマイカ

トヨタ「パッソ」ボディカラーはパールホワイトⅢ

※パールホワイトⅢ

「X」シリーズはモノトーンカラーしか選択できませんが、それでも9色と豊富にラインアップされています。

TWO TONE(写真はMODA)

トヨタ「パッソ」ボディカラーはブラックマイカメタリック×ダークエメラルドマイカ

※ブラックマイカメタリック×ダークエメラルドマイカ

トヨタ「パッソ」ボディカラーはブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック

※ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック

トヨタ「パッソ」ボディカラーはブラックマイカメタリック×パウダリーベージュメタリック

※ブラックマイカメタリック×パウダリーベージュメタリック

トヨタ「パッソ」ボディカラーはブラックマイカメタリック×パールホワイトⅢ

※ブラックマイカメタリック×パールホワイトⅢ

パッソの「MODA」シリーズはモノトーンカラーにおいて「ホワイト」のみ選択できませんが、「パールホワイトⅢ」は選択可能です。そしてオシャレで可愛いツートーンカラーが4色も選択できます。

特別仕様車 特別設定色

トヨタ「パッソ」ボディカラーはジューシーピンクメタリック

※ジューシーピンクメタリック

トヨタ「パッソ」ボディカラーはホワイト×ジューシーピンクメタリック

※ホワイト×ジューシーピンクメタリック

パッソ「MODA」シリーズの特別仕様車である「MODA Charm」のモノトーンカラーでは、「ダークエメラルドマイカ」、「ファイアークォーツレッドメタリック」、「パウダリーベージュメタリック」、「パールホワイトⅢ」の4色のみになりますが、ツートーンカラーの4色はすべて選択可能です。

さらに「MODA Charm」にしか設定されていないモノトーンカラーの「ジューシーピンクメタリック」とツートーンカラーの「ホワイト×ジューシーピンクメタリック」が選択できます。

コンパクトでも広々したパッソの内装

トヨタ「パッソ」の内装 X“L package” (内装色:グレージュ)

※X“L package” (内装色:グレージュ)

パッソは水平基調のインパネを採用することで、ワイド感を強調した広々空間のインテリアを実現。全体的にシンプルでありながらも見栄えの良い作りで、デザイン性だけではなく利便性に関しても追求されています。

インパネ中央から助手席前まで広がったトレイ (MODAシリーズはアッパーボックス(フタ付)+センタートレイ)に、センターロアボックス、インパネ左右にはプッシュオープン式カップホルダーを備えるなど、豊富な収納スペースを随所に設置し使い勝手の良い内装に仕上がっています。

後部座席と荷室の両立は、5ナンバー車ならではの魅力です。荷室単体でも大型のスーツケースが積めるほど、日々のお買い物には十分な大きさです。開口部も広く、荷物の出し入れがしやすくなっています。MODAシリーズのリヤシートは6:4分割可倒タイプなので、荷室に入りきらない長い荷物も積載できます。

さらに今回の一部改良で、「X」のリヤドアおよびバックドアにUVカット機能付プライバシーガラスが採用され、また「X“L package”」にシルバー+ピアノブラック調加飾を施したオーディオクラスターとサイドレジスターリングが設定されたことにより、パッソの内装はより魅力的になりました。

パッソの燃費と走り

パッソのグレード別カタログ燃費(WLTCモード)は以下の通りです。

グレード

2WD

4WD

X

21.0km/L

19.0km/L

X“L package”

21.0km/L

19.0km/L

MODA

21.0km/L

19.0km/L

MODA“G package”

21.0km/L

19.0km/L

特別仕様車 MODA“Charm”

21.0km/L

19.0km/L

軽量ボディと1.0Lという小排気量エンジンの組み合わせによりパッソはエコカー減税の対象となる低燃費、WLTCモードにおいて2WDは21.0km/L、4WDは19.0km/Lを実現しています。ガソリン代をあまり気にすることなく、気軽にお出かけができるのもパッソの魅力といえます。

走りに目を移すと、パッソは1.0Lの直列3気筒エンジンを搭載しています。スペックは最高出力69ps、最大トルク92Nm。車両重量は2WDで910kg、4WDで960kgと軽量のため、軽快でキビキビとした走りが可能です。またトランスミッションにCVTを採用しており、変速ショックの少ないスムーズな加速が味わえます。

さらにボディ剛性とサスペンションを磨き上げることにより、コーナリング時の左右への揺れやふらつき、路面での上下動を抑制。フラットで快適な乗り心地を実現しています。

パッソのグレードと価格

パッソのグレード構成は特別仕様車の「MODA Charm」を含め、2WD・4WDともに5種類の合計10種類。価格(税込)はエントリーモデル「X 2WD」の126万5,000円からハイエンドモデル「MODA ”G package” 4WD」の190万3,000円までとなっています。

その他グレードの詳細や価格は、公式サイトでご確認ください。

※記事公開時の情報をベースにしており、最新でない情報が含まれる場合もあります。最新の情報については各公式サイトなどでご確認ください。

パッソのボディカラー まとめ

トヨタ「パッソ」特別仕様車の「MODA Charm」

コンパクトカーとして魅力あるパッソが、今回の一部改良でより一層魅力的になりました。全15色の豊富なカラーが特徴のパッソは「好きな色の車に乗りたい」といった方には、おすすめのコンパクトカーといえます。

最後に、購入以外にもパッソに乗れる方法のひとつ「KINTO」についてお伝えします。

KINTO月々定額でトヨタ・レクサス車をご利用いただける(サブスクリプションサービスを展開しています。
※一部取り扱いのない車種がある場合もございます

  • トヨタの新車が対象の「KINTO ONE
  • トヨタの中古車が対象の「KINTO ONE 中古車」最短1ヶ月納車!(東京・愛知・長野で提供、エリア順次拡大中)
  • 電気自動車(BEV)のbZ4Xが対象の「KINTO ONE bZ4X専用プラン
  • レクサスの新車が対象の「KINTO for LEXUS
  • KINTO ONEにアップグレードとコネクティッドを加え、月額料金がリーズナブルになった「KINTO Unlimited

などのサブスクリプションサービスを展開しています。

それぞれのサービスのベースとなるKINTO ONEを中心にご紹介します。

KINTO ONEとは?

KINTO ONEは、車両代金や登録諸費用のほか、自動車保険料(任意保険・自賠責保険)、各種税金、車検費用、正規販売店でのメンテナンス費用がコミコミ定額(※)のサブスクリプションサービス。クレジットカード払いも可能です。

初期費用0円で気軽に乗り始められる初期費用フリープラン(※)」と、 いつでも解約金0円でライフスタイルの変化に対応できる解約金フリープラン(※)」の2つから選ぶことができます。

トヨタの新車は3/5/7年(※)、レクサスの新車は3年の契約期間となっており、契約期間中に割安な手数料で別の車に乗り換えができる初期費用フリープランのサービス「 のりかえGO(法人契約・レクサス車は対象外)」もあります。「KINTO ONE 中古車」では、解約金フリープランのみ、契約期間は2年のみ。 申し込みは全てインターネットで完結できます

※「KINTO ONE bZ4X専用プラン」では、契約期間中の電池性能(10年20万km/電池容量70%)の保証、コネクティッドサービス利用料金も込みのコミコミ定額、最初の4年間は月々定額で5年目以降は段階的に月額が下がります。5年目以降の中途解約金は0円、契約期間は最長10年。

≪関連リンク≫

KINTO ONEサービス内容

KINTO Unlimitedとは?

トヨタとKINTOが2022年12月7日に発表した「KINTO Unlimited」は、前段のKINTO ONEのサービス内容をベースに、車をお届けした後の「進化=アップグレード」と「見守り=コネクティッド」の2つの付加価値を追加することで車の価値を維持し、その分をサブスクの月額利用料の引き下げに充てることでリーズナブルにKINTOをご利用いただけます。

KINTO Unlimitedは新型プリウスUグレードよりスタートし、2024年1月からヤリス、ヤリス クロスでも提供が始まりました。お客様からの反響などを踏まえて、今後、ほかの車種にも拡大していく予定となっています。

≪関連リンク≫

KINTO Unlimitedサービス内容

充実したカーライフを送るためのひとつの手段として、KINTOを利用してトヨタ車やレクサス車に乗ることも検討してみてはいかがでしょうか?

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