デザイン＆快適性がアップしたノア
充実装備でこの価格
ノアのポイント
もっと家族を楽しむ、もっと家族を発見する。いろんな場所へ一緒に行きたくなる、ニュースタンダードなデザイン。
もっと快適に、もっと広々と。家族を自由にする充実の機能とユーザビリティ。スライドドアでスムーズに乗り込み、くつろぎのセカンドシートへ。
スマートキーを持っていれば、フロントドア後端下側のセンサー部に足先をかざすだけでスライドドアが自動で開閉。また、スライドドアが開くと同時にステップが出現し、乗降に便利です。
- ご利用には各対応パッケージをご選択ください
もっと人とクルマの協調を。新たな先進技術の採用で、駐車場や高速道路でのドライビングをサポート。
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トヨタの新車に手軽に乗れるサブスクサービスKINTO
ノア所有でいくらかかる？！
維持費含めた総額費用を徹底比較
- ノア Xグレード(GAS・2WD)・オプション(フロアマット、ETC、ディスプレイオーディオ、バックガイドモニター)にて算出
- KINTOの金額は初期費用フリープランの場合
- 表示価格は全て税込
- 2022年6月21日時点の情報です
総額費用
 | 残価設定型クレジット 金利4.9%、残価率36%にて算出 | 現金一括払い | |
|---|---|---|---|
最長契約期間 | 最長契約期間 7年契約 | 最長契約期間 5年契約 | 最長契約期間 7年間利用想定 |
初期費用 | 初期費用 0円 | 初期費用 150,000円 | 初期費用 3,001,500円 |
月々 | 月々 19,910円 | 月々 9,400円 (初回10,738円) | 月々 ― |
ボーナス払い | ボーナス払い 184,910円 ボーナス月(14回) | ボーナス払い 185,000円 ボーナス月(10回) | ボーナス払い ― |
保有期間中の維持コスト ※内訳は維持コスト内訳をご確認ください | 保有期間中の維持コスト 0円 | 保有期間中の維持コスト 5年分で1,116,732円 | 保有期間中の維持コスト 7年分で1,672,027円 |
契約満了時 | 契約満了時 返却※1 | 契約満了時 返却または買取※2 | 契約満了時 ー (7年後の下取り参考価格: 285,150円) |
支払総額 | 支払総額 7年間乗り続けた場合 3,982,440円 | 支払総額 3,578,670円 | 支払総額 4,673,527円 |
維持コスト
7年分 KINTO | 5年分 残価設定型クレジット | 7年分 現金一括払い | |
|---|---|---|---|
自動車税 | 自動車税 なし(コミコミ) | 自動車税 144,000円 | 自動車税 216,000円 |
車検 | 車検 なし(コミコミ) | 車検 61,600円 (1回) | 車検 123,200円 (2回) |
自動車保険※3 | 自動車保険※3 なし(コミコミ) KINTOの自動車保険は年齢・等級に関係なく誰でも同一料金！ | 自動車保険※3 447,100円 | 自動車保険※3 609,750円 |
タイヤ交換代 | タイヤ交換代 なし(コミコミ) | タイヤ交換代 58,080円 (4本) | タイヤ交換代 116,160円 (8本) |
バッテリー | バッテリー なし(コミコミ) | バッテリー 41,261円 (1回) | バッテリー 82,522円 (2回) |
その他費用※3 | その他費用※3 なし(コミコミ) | その他費用※3 364,691円 | その他費用※3 524,395円 |
維持コスト総額 | 維持コスト総額 契約期間中ずっとなし(コミコミ) | 維持コスト総額 5年間契約1,116,732円 | 維持コスト総額 7年間契約1,672,027円 |
注意事項
本シミュレーションは、弊社データをもとに、当社が設定する独自の前提条件にもとづいて試算(KINTO以外のお支払いプランは、KINTO月額利用料に含まれるサービス内容にて算出)するものです。試算結果はあくまでも参考目安であり、実際のお支払い額や平均支払い額等をお約束するものではありません
- KINTOは一定期間車をご利用いただくサービスのため、契約期間満了後に車両を返却頂きます。返却車両の走行距離や、車両状態が契約時に定めた条件を満たさない場合、別途追加料金が必要となります。KINTO詳細はこちらをご確認ください
- 残価設定型クレジットの支払総額のうち、月々のお支払い回数は59回にて算出しております。最終回のお支払いは、①新しいクルマに乗り換え②ご返却③お買い上げ(一括でご精算または再クレジット)の3つのプランからお選びいただきます
- 自動車保険の年齢条件は26歳以上を対象、14等級で算出。その他費用には、初回車検～利用期間中の自賠責保険料および重量税、定期点検、故障修理、代車、ロードサービス、油脂類の交換および補充、所定の消耗品の交換を含みます。その他の項目の試算条件は「初期費用フリープラン料金比較シミュレーション」内の注意事項をご確認ください
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お客様の疑問やお悩みを一緒に解決！
ノアに関するよくある質問
- ノアを利用中に事故に遭った時はどうなりますか？
- 自損事故や単独事故の場合でも、KINTOで加入している車両保険を利用しての修理が可能ですのでご安心ください。
なお1事故あたりの自己負担額は最大50,000円となっております。
- ノアを利用中に全損事故や盗難被害に遭った時はどうなりますか？
- 全損事故または盗難の場合、リースカー車両費用保険特約を付帯しているため、リース規定損害金はKINTO付帯の自動車保険(任意保険)にてカバーされますのでお客様の負担は発生しません。
KINTOのご契約は中途解約となりますが中途解約金も発生しません。
- ノアを利用中に傷を付けてしまった場合はどうなりますか
- 返却車両の状態により、修理・クリーニングが必要な場合、車両価値の低下となる場合など、通常使用の範囲を超える損傷があった場合は規定に基づき、かかる費用をご請求させていただく場合があります。
通常の使用範囲(1cm程度の凹み、1cm程度のキズ、1cm程度のキズを伴う凹み、修復済のキズ・凹みなど)は基本的に請求は発生いたしません。
詳しくはこちらをご覧ください。
- ノアを利用中に途中で解約したくなった場合は？
- 中途解約が可能です。
解約金フリープランの場合は、いつでも中途解約金が無料で解約が可能です。
初期費用フリープランの場合でも、一般的なリースと比べても安心・明瞭な仕組みになっております。例えば、3年プランで18ヶ月目に解約する場合は、月額利用料の3ヶ月分の中途解約金のお支払いで解約できます。(ボーナス払いがある場合は異なります。詳しくはこちらをご覧ください)
- ノアを利用中に途中で新しいクルマに乗り換えたくなった時は？
- KINTOなら割安な手数料をお支払いいただくだけで新しいおクルマに乗り換えができます(初期費用フリープランの場合)。
例えば3年プランで18ヶ月目に乗り換えされる場合は月額利用料の2ヶ月分のお支払いで乗り換えができ、中途解約よりも割安です。
解約金フリープランの場合は、解約金が無料なのでいつでも手数料無しで次のクルマに乗り換えが可能です。
- ノアのカーリースとサブスク(KINTO)の違いは？
- カーリースとサブスクは似ているサービスですが、サブスクでは中途解約金が無料であったり(解約金フリープランの場合)、任意保険料などが月額利用料に含まれております。
- ノアのカーリースやサブスクはどんな人におすすめですか？
- 頭金としてまとまった出費をしたくない、毎月の出費を定額にてわかりやすくしたい、インターネットだけで手続きを完結したい、長距離移動をあまりしない、車のメンテナンスはプロに任せたいなどの方は、KINTOやカーリースがおすすめです。
ノアのお役立ち情報
ノアとは
2001年に発売され、ファミリー層を中心に支持されてきたトヨタの人気ミニバン「ノア」が、8年ぶりにフルモデルチェンジして2022年1月に登場しました。
乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く心地よい室内空間など、家族のお出かけにうれしい機能や装備に定評のあるノアですが、4代目ノアは、「より快適に」「より便利に」「より安心な」ミニバンとして生まれ変わりました。
「堂々・モダン・上質」「王道・アグレッシブ」という2つのキーワードをもとにデザインされた4代目ノア。クルマの骨格となるプラットフォームには、TNGA(トヨタが取り組む、次世代プラットフォームを基幹としたクルマづくりの構造改革の総称)のGA-Cを採用。ボディサイズは全長4,695mm×全幅1,730mm×全高1,895mm(E-Fourまたは4WDは1,925mm)です。
3代目は標準モデルが5ナンバー、エアロモデルが3ナンバーでしたが、4代目ノアは全車の全幅が1,700mmを超えたことから全車3ナンバーとなりました。