GRの名を冠し、新たな86が走り出す
お好みのパーツにカスタマイズが可能!
GR86のポイント
ベルトラインから水平に通ったフェンダートップによってFRらしい車両姿勢を、水平に低く通ったアンダーボディとキャビン後部の絞り込みでワイドなスタンスと低重心を表現。
2.4Lの動力性能とレスポンスを限りなく引き出し、高回転域までストレスなく伸びる加速フィーリングを実現しました。
高次元のハンドリングを実現するために軽量化を追求。また、車体の横曲げ、ねじり剛性を向上させたことで、高速コーナーにおける軽快なハンドリングと安定した走行性を引き出します。
GR86のポイント
先代モデルで曲線を描いていたインパネは、新型GR86では水平な構成に。センターには大画面のディスプレイを配置。さらにスイッチなどの操作系を最適配置し、運転に集中できる空間を作り出しています。
TOYOTA86よりも10mmダウンした1,310mmの「超低重心FRパッケージ」を構築。4名乗車の室内空間を確保しながら、FRスポーツらしい意のままのハンドリングを実現します。
- 写真はRZ
通常走行における安全サポートや、衝突回避、または被害軽減に貢献するプリクラッシュブレーキなどを搭載。
- “EyeSight” “アイサイトロゴマーク”は株式会社SUBARUの登録商標です
本格的に楽しみたいあなたに、ここがオススメ
お好みのパーツにカスタマイズが可能! また、レース走行※も可能!
KINTOでご契約いただいたおクルマはカスタマイズができませんでしたが、GR86の登場に伴い、もっとお客様におクルマを楽しんでいただきたいという思いから、GRヤリス、GRヤリス“モリゾウセレクション”、GR86は一定の条件下でカスタマイズが可能となりました！
- トヨタ自動車、販売店、KINTOが実施する走行体験会などにおいてのみサーキット走行が可能
- サーキットでの使用は保険約款の免責事由に該当するため、サーキットで走行いただく場合にはお客様自身で損害保険契約を締結することが必要になります
トヨタの新車に手軽に乗れるサブスクサービスKINTO
GR86所有でいくらかかる？！
維持費含めた総額費用を徹底比較
- GR86 RCグレード(6速マニュアル)・オプション(フロアマット、ETC)にて算出
- KINTOの金額は初期費用フリープランの場合
- 表示価格は全て税込
- 2022年6月7日時点の情報です
総額費用
 | 残価設定型クレジット 金利4.9%、残価率41%にて算出 | 現金一括払い | |
|---|---|---|---|
最長契約期間 | 最長契約期間 7年契約 | 最長契約期間 5年契約 | 最長契約期間 7年間利用想定 |
初期費用 | 初期費用 0円 | 初期費用 150,000円 | 初期費用 2,990,250円 |
月々 | 月々 21,450円 | 月々 6,480円 (初回6,792円) | 月々 - |
ボーナス払い | ボーナス払い 186,450円 ボーナス月(14回) | ボーナス払い 186,000円 ボーナス月(10回) | ボーナス払い - |
保有期間中の維持コスト ※内訳は維持コスト内訳をご確認ください | 保有期間中の維持コスト 0円 | 保有期間中の維持コスト 5年分で1,190,827円 | 保有期間中の維持コスト 7年分で1,846,927円 |
契約満了時 | 契約満了時 返却※1 | 契約満了時 返却または買取※2 | 契約満了時 ー (7年後の下取り参考価格: 284,025円) |
支払総額 | 支払総額 7年間乗り続けた場合 4,111,800円 | 支払総額 3,518,659円 | 支払総額 4,837,177円 |
維持コスト
7年分 KINTO | 5年分 残価設定型クレジット | 7年分 現金一括払い | |
|---|---|---|---|
自動車税 | 自動車税 なし(コミコミ) | 自動車税 174,000円 | 自動車税 261,000円 |
車検 | 車検 なし(コミコミ) | 車検 71,500円 (1回) | 車検 143,000円 (2回) |
自動車保険※3 | 自動車保険※3 なし(コミコミ) KINTOの自動車保険は年齢・等級に関係なく誰でも同一料金！ | 自動車保険※3 558,310円 | 自動車保険※3 770,400円 |
バッテリー | バッテリー なし(コミコミ) | バッテリー 41,261円 (1回) | バッテリー 82,522円 (2回) |
その他費用※3 | その他費用※3 なし(コミコミ) | その他費用※3 345,756円 | その他費用※3 590,005円 |
維持コスト総額 | 維持コスト総額 契約期間中ずっとなし(コミコミ) | 維持コスト総額 5年間契約1,190,827円 | 維持コスト総額 7年間契約1,846,927円 |
注意事項
本シミュレーションは、弊社データをもとに、当社が設定する独自の前提条件にもとづいて試算(KINTO以外のお支払いプランは、KINTO月額利用料に含まれるサービス内容にて算出)するものです。試算結果はあくまでも参考目安であり、実際のお支払い額や平均支払い額等をお約束するものではありません
- KINTOは一定期間車をご利用いただくサービスのため、契約期間満了後に車両を返却頂きます。返却車両の走行距離や、車両状態が契約時に定めた条件を満たさない場合、別途追加料金が必要となります。KINTO詳細はこちらをご確認ください
- 残価設定型クレジットの支払総額のうち、月々のお支払い回数は59回にて算出しております。最終回のお支払いは、①新しいクルマに乗り換え②ご返却③お買い上げ(一括でご精算または再クレジット)の3つのプランからお選びいただきます
- 自動車保険の年齢条件は26歳以上を対象、14等級で算出。その他費用には、初回車検～利用期間中の自賠責保険料および重量税、定期点検、故障修理、代車、ロードサービス、油脂類の交換および補充、所定の消耗品の交換を含みます。その他の項目の試算条件は「初期費用フリープラン料金比較シミュレーション」内の注意事項をご確認ください
お客様の疑問やお悩みを一緒に解決！
仲間や家族で クルマをシェアする時の便利アプリ
クルマに乗るのが楽しくなるプログラムが満載
GR86に関するよくある質問
GR86を利用中に事故に遭った時はどうなりますか？
- 自損事故や単独事故の場合でも、KINTOで加入している車両保険を利用しての修理が可能ですのでご安心ください。
なお1事故あたりの自己負担額は最大50,000円となっております。
GR86を利用中に全損事故や盗難被害に遭った時はどうなりますか？
- 全損事故または盗難の場合、リースカー車両費用保険特約を付帯しているため、リース規定損害金はKINTO付帯の自動車保険(任意保険)にてカバーされますのでお客様の負担は発生しません。
KINTOのご契約は中途解約となりますが中途解約金も発生しません。
GR86を利用中に傷を付けてしまった場合はどうなりますか
- 返却車両の状態により、修理・クリーニングが必要な場合、車両価値の低下となる場合など、通常使用の範囲を超える損傷があった場合は規定に基づき、かかる費用をご請求させていただく場合があります。
通常の使用範囲(1cm程度の凹み、1cm程度のキズ、1cm程度のキズを伴う凹み、修復済のキズ・凹みなど)は基本的に請求は発生いたしません。
詳しくはこちらをご覧ください。
GR86を利用中に途中で解約したくなった場合は？
- 中途解約が可能です。
解約金フリープランの場合は、いつでも中途解約金が無料で解約が可能です。
初期費用フリープランの場合でも、一般的なリースと比べても安心・明瞭な仕組みになっております。例えば、3年プランで18ヶ月目に解約する場合は、月額利用料の3ヶ月分の中途解約金のお支払いで解約できます。(ボーナス払いがある場合は異なります。詳しくはこちらをご覧ください)
GR86を利用中に途中で新しいクルマに乗り換えたくなった時は？
- KINTOなら割安な手数料をお支払いいただくだけで新しいおクルマに乗り換えができます(初期費用フリープランの場合)。
例えば3年プランで18ヶ月目に乗り換えされる場合は月額利用料の2ヶ月分のお支払いで乗り換えができ、中途解約よりも割安です。
解約金フリープランの場合は、解約金が無料なのでいつでも手数料無しで次のクルマに乗り換えが可能です。
GR86のカーリースとサブスク(KINTO)の違いは？
- カーリースとサブスクは似ているサービスですが、サブスクでは中途解約金が無料であったり(解約金フリープランの場合)、任意保険料などが月額利用料に含まれております。
GR86のカーリースやサブスクはどんな人におすすめですか？
- 頭金としてまとまった出費をしたくない、毎月の出費を定額にてわかりやすくしたい、インターネットだけで手続きを完結したい、長距離移動をあまりしない、車のメンテナンスはプロに任せたいなどの方は、KINTOやカーリースがおすすめです。
GR86とは
「TOYOTA 86」からの軽快なハンドリングや高いコントロール性に磨きをかけつつ、モータースポーツからフィードバックを盛り込み個性を尖らせ、新たに「GR86」として登場。2.0Lから2.4Lへの大幅な排気量アップと加速性能の向上、軽量化を追求した軽量・高剛性ボディと超低重⼼FRパッケージを構築。FRスポーツらしい意のままのハンドリングと安定性を引き出しています。
SUBARUとの共同開発によって誕生した新型GR86は安全をサポートする機能として、SUBARUの運転支援システム「アイサイト」を採用(ATのみ)。通常走行時の安全サポートはもちろん、衝突回避支援や衝突被害の軽減に貢献するプリクラッシュセーフティ技術が搭載され、安全安心なドライブへと導きます。
ボディサイズや基本的な構成は踏襲しつつも、迫力を増した外観、2.4Lに拡大したエンジン、運転に集中できるコックピットなど、進化を遂げた新型GR86。モータースポーツの要素も取り入れられ、多くの車好きの心をくすぐることでしょう。